Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В [5] приведены необычные на первый взгляд сведения о том, что после укорочения задних (кормовых) участков профилей крыла и киля самолета Конкорд путем введения донного торца сопротивление уменьшилось. Аналогичные результаты получены в [6] при экспериментальном исследовании обтекания дозвуковым и трансзвуковым потоком осесимметричного тела с задним торцом. Исследования проведены при разных укорочениях тела путем введения торца. Эти результаты также показывают, что введение донного торца до определенного размера не увеличивает сопротивление.

ПОИСК



Роль ограничения на длину при построении тел минимального сопротивления. Крайко А. Н., Пудовиков

из "Газовая динамика Избранное Том1 "

В [5] приведены необычные на первый взгляд сведения о том, что после укорочения задних (кормовых) участков профилей крыла и киля самолета Конкорд путем введения донного торца сопротивление уменьшилось. Аналогичные результаты получены в [6] при экспериментальном исследовании обтекания дозвуковым и трансзвуковым потоком осесимметричного тела с задним торцом. Исследования проведены при разных укорочениях тела путем введения торца. Эти результаты также показывают, что введение донного торца до определенного размера не увеличивает сопротивление. [c.489]
Указанные экспериментальные факты говорят о наличии эффекта, который в [2, 3] не учитывался. В этих работах донное давление за торцом высотой Н определялось без учета влияния начального пограничного слоя толгциной 6, что справедливо только для 6/Н С 1. Это условие может выполняться при относительно малых удлинениях кормы, когда высота Н получается достаточно большой. Однако с увеличением удлинения кормы и с уменьшением Н обязательно наступает момент, когда 6/к 1. [c.489]
Условие оптимальности имеет вид 6х 0. Если учесть, что вертикальная составляющая скорости на корме г О, а высота Н мала, то выражение в квадратной скобке отрицательно. Отсюда следует, что оптимальная кормовая часть должна содержать торец, ибо при его отсутствии О для 5Н 0. [c.490]
Пусть число Рейнольдса большое, поэтому прирагцепием толгцины вытеснения можно пренебречь /Ь 0). [c.491]
Папример, для Мх = 3, 7 = 1.4 па первом участке 61/к 0.25) а1 = —2.86, = 1.51, С1 = 0.02 па втором участке бх/Н 2) = О, Ь = 0.08, С1 = 0.2 и па третьем а2 = 2.24, 62 = —2.4. [c.491]
Анализ полученных решений показывает, что при заданном (5i увеличение L ведет к уменьшению h. При больших удлинениях (L 10-15) оптимальная высота h примерно на порядок меньше (5i. [c.492]
Величина h достигает нуля лишь при (5i = OnL 2(1 — i)/3 (это следует из первой и второй формул для К) и при L оо (это следует из третьей формулы для h). Па практике указанные предельные значения oi и L не достигаются. Отсюда следует, что при наличии нограничного слоя оптимальная кормовая часть всегда содержит донный торец и не нужно стремиться к созданию острой задней кромки между соплом и кормовой частью выходного устройства, на концевом участке стойки и т.д. [c.492]
Этот вывод справедлив и при обтекании кормовой части дозвуковым потоком, что подтверждают экспериментальные результаты [6. Попытки оптимизировать кормовую часть, обтекаемую дозвуковым или трансзвуковым потоком, без учета указанного выше фактора, т.е. без учета влияния нограничного слоя, беснерснективны. При таком обтекании кормы с торцом трудно провести строгие исследования. Поэтому были проведены приближенные численные исследования, основанные на аппроксимации границы отрывной зоны плавной кривой 7]. Для Ml = 0.7 они показали, что действительно имеется оптимальная высота торца осесимметричной кормовой части h/yi 0.18), при которой суммарное сопротивление достигает минимума. Оптимальная высота торца получилась порядка толщины вытеснения нограничного слоя перед точкой отрыва. [c.492]
На примере симметричных профилей, реализующих при обтекании сверхзвуковым потоком минимум волнового сопротивления, показана ключевая роль ограничения на длину профилируемого тела. Из-за него оптимальные тела могут содержать задние торцы, появляющиеся как участки краевого экстремума. По предположению, они газом не обтекаются, а действующее на них донное давление задано и не зависит от формы искомой образующей и от ординаты у. При построении профилей, кроме их длины, обычно задаются площадь продольного сечения Г и другие изопериметрические условия. Даже при р+ = О задний торец необходимо вводить уже для весьма малых Г. Замена оптимальных образующих с торцом на псевдооптимальные с острой кромкой ведет к росту сопротивления на десятки и сотни процентов. Особое внимание уделено случаям, в которых например из-за подвода тепла в донную область, превышает давление набегающего потока Роо- Здесь задний торец есть всегда. При о, где 0 зависит от р /роо, форма оптимальных образующих такая же, как в задаче без заданного Р, а оптимальная конфигурация представляет собой полую или частично полую галочку . [c.493]
В других работах сборника [6] задний торец появлялся у тел, реализующих минимум коэффициента волнового сопротивления (7 , в рамках закона сопротивления Пьютона. При этом давление действующее на затененную часть тела в согласии с формулой Пьютона, равно Роо. Одновременно не оговаривалось наличие торца, что вместе с отсутствием в формуле для Сх слагаемого с давлением р+ = роо действующим на торец, полностью маскировало его присутствие. В результате читателю нелегко заметить, что речь идет обо всем теле, а не о его головной части. При такой маскировке торцов не может быть и речи о них как об участках краевого экстремума и даже об их физической целесообразности. При этом неизбежны ошибки, в силу которых задний торец, как в [8], появился при отсутствии ограничений на длину тела. [c.494]
В обсуждавшихся примерах торцы присутствовали в вариационных задачах сверхзвуковой аэрогазодинамики. Особняком к ним стоят задачи построения плоских и осесимметричных тел, которые при заданных длине и площади Г или объеме обтекаются дозвуковым потоком идеального (невязкого и нетеплопроводного) газа с максимальным критическим числом Маха М . При Моо их Сх = 0. Как установлено с помощью теорем сравнения [9, 10], образующие таких тел состоят из переднего и заднего торцов и соединяющей их звуковой линии тока. Торцы - участки краевого экстремума, появляющиеся из-за ограничения на длину. [c.494]
Здесь и далее Сх и другие интегральные характеристики определены для половины профиля. [c.495]
Для совершенного газа Роо = 1( ( ) где х - показатель адиабаты. Ограничение д тт/2 исключает на наветренной стороне тела выемки, с помощью которых можно было бы уменьшить Сх до нуля. [c.495]
Если задана только длина тела, а Роо, то решение задачи о построении образующей if реализующей минимум (7 , тривиально. В приближении локальных моделей (1.1)-(1.8) и в рамках полной системы уравнений Эйлера его дает отрезок О ж 1 оси ж, т.е. тело минимального волнового сопротивления - пластина, и (7 =0. [c.497]
Здесь - заданные постоянные, и -известные функции своих аргументов. В (1.9), как и в (1.1), необходимо включать интегралы по возможному, хотя и не всегда присутствующему в оптимальной конфигурации торцу /°/, а при записи изопериметрических условий в этих интегралах не следует заменять х на единицу. [c.498]
В котором - постоянные, а Л = Л( ) - переменные неопределенные множители Лагранжа, - N-мерный вектор с компонентами 1 , а -левая часть уравнения (1.2). Образующую тела заданной длины с торцом /°/ или без него, удовлетворяющую условиям (1.2) и (1.9), назовем допустимой. При варьировании, когда исходная (необязательно оптимальная) и проварьированная образующие допустимые (другие способы варьирования не рассматриваются), вариации / и (7 , совпадают. [c.498]
Здесь Axfo и Ayfo - приращения координат точки /°, а при отсутствии торца, когда /° = /, - точки / 6х и б д - вариации, т.е. приращения X и 19 проварьированной и исходной образующей при фиксированной ординате у] И - известные функции х,у,р = р д) и множителей Лагранжа в соответствующих точках. Для тел без торца здесь и далее /° заменяется на /. [c.498]
В котором р = dp/d a находится в соответствии с используемой локальной моделью. [c.499]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте