ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Уравновешивание сил инерции кривошипного механизма. Паровозы из "Беседы о механике Изд4 " Польза противовесов наглядно демонстрируется опытом, который был в первый раз произведен в 1847 г. Подвесив паровоз (без противовесов) на четырех цепях, затопили его котел и пустили пар в цилиндры. Получились сильные качания паровоза, которые легко можно было записать на особом чертящем приборе. Затем поставили противовесы и этим достигли значительного уменьшения колебаний. [c.132] ЦИИ почти В точности взаимно уравновешиваются, не требуя противовесов. [c.134] Вместо нее предлагают для той же цели применять конструкцию, показанную на фпг. 97 поршни А и В действуют на два различных колеса паровоза а и соединительный шатун С связывает движение этих колес так, что направления движений поршней А а В прямо противоположны. [c.134] Вернуться к основной статье