ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Обогатитель смеси из "Двигатели внутреннего сгорания 1955 " Для получения максимальной экономичности требуется горючая смесь бедная (ясчэ 1,1), а для получения максимальной мощности — богатая (асчэО.З—0,9). При работе двигателя в пределах средних нагрузок целесообразно обеспечить максимальную экономичность, так как в этом случае при работе на прикрытой дроссельной заслонке не требуется максимальная мощность. Наоборот, при работе с полностью открытой дроссельной заслонкой на всех скоростных режимах требуется обеспечить максимальную мощность. [c.278] Учитывая это, на современных карбюраторах устанавливается дополнительное устройство, называемое обогатителем смеси. Обогатитель позволяет сохранять на средних нагрузках состав смеси, обеспечивающий максимальную экономичность, а при переходе на максимальную нагрузку при полностью открытой дроссельной заслонке обеспечить обогащение смеси для получения максимальной мощности. [c.278] Проходное сечение жиклера 2 мощности подбирается совместно с главным жиклером 4 с таким расчетом, чтобы при полном открытии дросса1ьной заслонки получить богатую смесь, обеспечивающую получение максимальной мощности. [c.279] В современных карбюраторах часто встречаются обогатители смеси, имеющие пневматический привод (фиг. [c.279] Вернуться к основной статье