ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расположение кривошипов и порядок чередования рабочих ходов у многоцилиндровых четырехтактных двигателей из "Двигатели внутреннего сгорания 1955 " У многоцилиндровых двигателей указанное условие можно выполнить, расположив кривошипы в нескольких вариантах. [c.75] На фиг. 38 и в табл. 7, 8 и 9 приведены принятые в практике схемы валов четырех-, шести- и восьмицилиндровых однорядных четырехтактных двигателей, удовлетворяющих одновременно требованиям наилучшей равномерности хода и наилучшей уравновешенности, а также даны порядки чередования одноименных тактов в цилиндрах. Указанные порядки чередования рабочих ходов установлены исходя из того, что очередные рабочие ходы должны следовать в цилиндрах, наиболее удаленных друг от друга. [c.75] Такое чередование рабочих ходов наиболее благоприятно в отношении нагрузки на коренные подшипники коленчатого вала кроме того, устраняется попадание через выпускной трубопровод газов из цилиндра, в котором начинается выпуск, в цилиндр, в котором выпуск заканчивается. [c.75] Вернуться к основной статье