ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Методы увеличения эффективности теплосиловых установок Общие соображения из "Техническая термодинамика и основы теплопередачи " Наряду с воздушно-реактивными двигателями в авиации при-, меняются также жидкостные реактивные двигатели, в которых в качестве окислителя для жидкого топлива используется не воздух, а какое-нибудь вещество, находящееся в жидком состоянии (жидкий кислород, азотная кислота и т. д.). [c.229] Двигатели этого типа должны иметь в полете полный запас горючего и окислителя. Полеты с такими двигателями могут производиться и вне пределов атмосферы. Это является существенным их преимуществом. Однако в силу целого ряда технических причин жидкостные реактивные двигатели имеют пока ограниченное применение. [c.229] Для увеличения мощности и экономичности теплосиловых установок разработано большое число весьма эффективных способов. В частности, на всех крупных паросиловых установках применяется предварительный подогрев питательной воды с помощью пара, частично отбираемого из турбины (регенеративный цикл). [c.229] В скобках в этом выражении заключены слагаемые, характеризующие количество теплоты д , унесенной с паром при его отборе и конденсации. [c.230] Анализ показывает, что числитель в этом выражении уменьшается медленнее, чем знаменатель. [c.230] Из диаграммы s — T следует, что максимальному к. п. д. регенеративного ци кла соответствует бесконечное число отборов. Этому случаю на рис. 62 отвечает пунктирная кривая. Практически число отборов принимают от 3 до 7. [c.231] Заметного повышения к. п. д. можно также достигнуть, увеличивая начальные давление и температуру пара. Так, например, переход с высоких параметров пара (90 ата и 480° С) на сверхвысокие (170 ата и 550° С) дает увеличение к. п. д. паротурбинной установки на 10—12 /в. В настояшее время в паросиловых установках стремятся использовать пар высокого давления, обладающий большим перегревом (в отдельных опытных установках температура пара достигает 600—650° С). [c.231] К существенному увеличению эффективности паросиловой установки приводит также понижение конечного давления пара (на выходе из машины). Понижение конечного давления пара осуществляется, как известно, в конденсаторе (использование конденсатора приводит к уменьшению количества теплоты q , см. рис. 43). [c.231] Известный положительный эффект дает также цикл с промежуточным перегревом пара (пар в этом случае расширяется в двигателе до конечного давления не сразу вначале он расширяется до некоторого промежуточного давления, после чего проходит операцию повторного перегрева топочными газз ми или острым паром из котла и затем вновь поступает в двигатель). Промежуточный перегрев снижает конечное влагосодержанне пара, что приводит к уменьшению износа лопаток турбины. [c.231] Схема паросиловой установки с промежуточным перегревом пара приведена на рис. 63. [c.231] Соответствующая диаграмма цикла в координатах 5 — Г показана на рис. 64. [c.232] Величина к. п. д. паросиловой установки, работающей по рассмотренному выше циклу, зависит от правильного выбора начальных параметров пара и параметров его вторичного перегрева. При правильном выборе всех параметро в вторичный перегрев приводит к желательному уменьшению конечной влажности пара и возрастанию к. п. д. цикла на 2—3 /о. [c.232] Все изложенные способы усовершенствования паросиловых установок находят широкое применение в Советском Союзе, где планомерно внедряются в практику пар высоких параметров, регенеративные циклы и т. д. [c.232] Вернуться к основной статье