ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Развитие производства пластмасс и их роль в народном хозяйстве из "Новые материалы в технике " В дореволюционной России производство пластмасс почти отсутствовало. Лишь после Великой Октябрьской социалистической революции у нас в стране началось строительство ряда заводов пластмасс. [c.7] Производство пластмасс в СССР уже в предвоенные годы достигло высокого по тому времени уровня развития, однако война нанесла огромный ущерб этой отрасли химической промышленности. В послевоенный период производство пластмасс и синтетических смол быстро увеличивалось и в 1960 г. возросло по сравнению с 1940 г. в 12,5 раза. [c.7] Партия и правительство уделяют большое внимание ускорению развития промышленности пластмасс. За первые пять лет семилетки производство синтетических смол и пластмасс увеличилось в 2,3 раза. Состоявшийся в декабре 1963 г. Пленум ЦК КПСС наметил новую широкую программу производства и внедрения в практику работы различных отраслей народного хозяйства пластических масс, синтетических смол и производимых 1на их основе волокон, лакокрасочных покрытий и различных изделий. Пленум наметил увеличение производства пластмасс и синтетических смол в 1970 г. в 6—7 раз против 1963 г. с доведением выпуска их до 3,5—4 млн. г. [c.7] На протяжении последних двух десятилетий созданы синтетические высокомолекулярные материалы, обеспечивающие решение сложных задач в различных областях техники. Пластмассы находят применение в общем машиностроении, авиационной промышленности, ракетной технике, электропромышленности, строительстве и многих других отраслях народного хозяйства. [c.7] Пластмассовые материалы используют не только в качестве конструкционных и электротехнических, но и для изготовления труб, создания различных химически стойких футеровок и защиты металлов от коррозии. Нанесение такого защитного покрытия может производиться при прокатке на металлургических заводах. Наша промышленность освоила способы нанесения защитных покрытий на стальной прокат и трубы поливинилхлоридных и других пластмассовых покрытий, но масштабы этого производства еще недостаточны. [c.8] Разработанные за последние годы способы повышения прочности пластмассовых материалов открыли перспективы для более широкого применения их в машиностроении. Так, армирование пластмасс стекловолокном позволяет получать материалы (стеклопластики) более прочные, чем алюминиевые сплавы и низколегированная сталь, а с учетом малой плотности пластмассы по удельной прочности (прочности, отнесенной к плотности) превосходят высоколегированные стали. Например, предел прочности некоторых стеклопластиков при растяжении достигает 95 кГ1мм ( 950 Мн/м ) при плотности в 4 раза меньшей, чем у стали. [c.8] Стеклопластики в настоящее время применяют для изготовления кузовов автомобилей и автобусов, для различных лодок, катеров и других малых судов. При этом вес изделий снижается на 25—30% по сравнению с изготовлением их из металла. Кроме того, этот материал обладает еще одним важным преимуществом перед металлом он не корродирует. [c.8] Одним из недостатков пластмасс на первых этапах их применения была невысокая теплостойкость. В настоящее время уже разработаны пластмассы, выдерживающие продолжительное воздействие нагрева до 260°С (533° К), периодический нагрев до 450—480° С (723—753° К) и кратковременное воздействие температуры порядка 1400—1900°С (1673—2173°К). В ракетостроении США используются пластмассы, не теряющие своей механической прочности в течение некоторого времени даже при нагреве до 2500 ° С (2773° К) и выше. [c.8] У нас в стране созданы пластмассы, обладающие высокими антифрикционными свойствами, позволяющими успешно применять их при изготовлении различных подшипников. Разработаны пластмассы, обладающие высокими фрикционными свойствами, что дает возможность применять их в тормозных устройствах. [c.8] Расширение производства пластмасс требует меньших капитальных вложений по сравнению с расширением металлургического производства. Все это создает благоприятные предпосылки для роста производства пластических масс. [c.9] Вернуться к основной статье