ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Электролитические покрытия благородными металлами из "Коррозия и защита металлов 1959 " Хромирование наиболее широко применяют при покрытии стали. Все машиностроительные заводы, а также ремонтные мастерские и железнодорожные депо имеют установки для хромирования. [c.198] Электролитически полученные хромовые покрытия обладают зеркальным блеском и имеют серебристо-стальной цвет с синеватым оттенком. [c.198] Процесс нанесения комбинированного защитно-декоративного покрытия, когда наружным слоем является хром, принято называть декоративным хромированием. [c.199] Большим успехом в промышленности пользуется также процесс твердого хромирования, покрытие хромом с целью повышения повер.хностной твердости и сопротивления износу трущихся поверхностей. В ремонтном деле твердое хромирование с успехом применяется и для восстановления изношенных при трении поверхностей. После такой обработки срок службы стальных изделий повышается во много раз, В отличие от защитно-декоративного, твердое хромирование осуществляется непосредственно на сталь, без предварительного нанесения на изделие других металлов. Толщина хромового покрытия при этом различна от сотых долей мм до нескольких мм. [c.199] Машиностроительная промышленность широко применяет также процесс пористого хромирования трущихся поверхностей, с целью облегчения прирабатываемости их и лучшего удержания смазки во время работы. [c.199] При хромировании пользуются в основном хромовой кислотой с добавлением небольшого количества Н2504. [c.199] Явления, сопровождающие хромирование, не вполне изучены и потому существующие теории о механизме процесса разноречивы. Так, одни из исследователей (Либрейх и др.) считают, что металлический хром на катоде образуется в результате постепенного восстановления шестивалентных катионов хрома по схеме Сг +- СгЗ+- Сг +- Сг. Другие исследователи (Э. Мюллер и др.) признают непосредственный разряд на катоде шестивалентных ионов хрома по схеме Сг + - Сг, а И. Г. Щербаков и др. — непосредственный разряд трехвалентных ионов хрома Сг +- Сг. [c.199] Металл, подлежащий осаждению, по мнению многих исследователей, содержится в растворе в виде аниона. [c.199] Ванны для хромирования отличаются плохой рассеивающей способностью, вследствие крайне низкой катодной поляризации при плотности тока выше 10 а/дм катодная поляризация почти отсутствует. На низкую рассеивающую способность этих ванн указывает также то, что выход хрома по току возрастает с повышением Иными словами рассеивающая способность ванн для хромирования отрицательная. [c.200] Наиболее распространенным является следующий электролит для хромирования 250 г/л СЮз, 2,5 г/л Нг504. Температура 45° катодная плотность тока 25—30 а дм ] выход храма по току 10—12%. [c.200] Для приведенного состава электролита соотношение между температурой, выходом по току и катодной плотностью тока представлено на рис. 113, где линия АВ соответствует оптимальным условиям хромирования. [c.201] Хромирование осуществляется с нерастворимыми анодами. Последние изготовляют из сплава свинца с сурьмой (ЭЗ — 94% РЬ и 8—6% 5Ь), обладающего необходимой твердостью и повышенной химической стойкостью. [c.201] И на качестве покрытия. Концентрацию хромовой кислоты доводят до заданной путем регулярных добавок в ванну хромового ангидрида. [c.202] Тетрахроматные зле.ктрол.чты предназначаются для хромирования стали, латуни и алюминия при комнатной температуре. Покрытия образуются матовые, но легко поддаются полировке. Выход хрома по току достигает 28%. Автором совместно с Г. С. Пальмовой получены светлые, полублестящие покрытия из тетрахроматных электролитов при реверсивном токе (Гк =10 сек., Т а =1 сек.) и при к = 400 а/дм и выше. [c.202] Износ трущейся поверхности зависит от чистоты ее, способности удерживать смазочные вещества и от твердости металла. [c.202] Пористое хромирование оказывает положительное влияние на у.меньшение износа при трении вследствие того, что пористая поверхность хорошо удерживает смазку, легко прирабатывается. [c.202] Износ цилиндров, например, автомобильного мотора при применении пористохромированных поршневых колец уменьшается в четыре-пять раз по сравнению с износом цилиндров, работающих с обычными поршневыми кольцами. [c.202] Различают два рода пористости хромового покрытия а) ка-нальчато-ручейковую, представляющую сетку, составленную из множества пересекающихся ручейков — каналов различной ширины и глубины б) нормальную точечную пористость. Род пористости обусловливается режимом хромирования и дальнейшей обработкой трущейся поверхности. [c.202] На рис. 114 приведена структура хромового покрытия после различных стадий его обработки. [c.203] Вернуться к основной статье