ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Освещение, световая и звуковая сигнализация из "Автомобиль КамАЗ " К системе освещения относятся также штепсельные розетки переносной лампы и прицепа. [c.363] Особенностью этой системы на автомобилях КамАЗ является наличие комбинированного переключателя света, указателей поворота и электрического звукового сигнала, а также выключателя аварийной сигнализации. [c.363] Комбинированный переключатель света, указателей поворота и электрического звукового сигнала (рис. 153) установлен на рулевой колонке. Состоит из элементов, смонтированных в одном корпусе переключателя указателей поворота переключателя света двух выключателей звуковых сигналов. [c.363] Переключатель указателей поворота имеет рукоятку 1, которая служит для включения указателей поворота, и механизм для автоматического возвращения рычага в исходное положение при вращении рулевого колеса в сторону, противоположную указываемому повороту. Кроме того, рычаг может передвигаться вверх для включения электрического звукового сигнала. [c.363] На корпусе комбинированного переключателя нанесены соответствующие символы, указывающие, какие потребители включены при данном положении рукоятки. [c.364] Выключатель аварийной сигнализации установлен на панели приборов в кабине и служит для одновременного включения правых и левых указателей поворота автомобиля и прицепа при аварийной остановке автомобиля. В рукоятку выключателя вмонтирована контрольная лампа. [c.364] При попадании внутрь оптического элемента пыли сила света значительно снижается. Поэтому при замене перегоревшей лампы необходимо следить за тем, чтобы пыль не попала внутрь оптического элемента. [c.365] Регулировка света противотуманных фар производится поворотом корпуса фары влево-вправо и вверх-вниз, для чего следует отпустить гайку крепления фары к кронштейну. [c.366] Подфарники и передние указатели поворота типа ПФ130 — с двумя лампами 24 В мощностью 5 и 21 Вт и двухцветным рассеивателем. Лампы 5 Вт служат для обозначения габаритов автомобиля и стояночного света, а лампы 21 Вт — для сигнализации поворота. Подфарники установлены в бампере на специальных кронштейнах. [c.366] Задние фонари типа ПФ130 — трехкамерные, с лампами 24 В мощностью 5 и 21 Вт. Лампы 5 Вт служат для обозначения габаритов автомобиля стояночного света, а в левом заднем фонаре и подсветки номерного знака. Лампы 21 Вт включаются при торможении и для сигнализации поворота. В рассеиватели задних фонарей встроены также задние световозвращатели красного цвета. [c.366] Боковые повторители указателен поворота типа УП101-В с лампами 24 В мощностью 5 Вт установлены по обеим сторонам кабины. [c.366] Фонари автопоезда (три) типа УП101-В установлены на крыше кабины автомобилей КамАЗ-5320, 5410 и 53202, включаются водителем при помощи специального выключателя при движении автомобиля с прицепом или полуприцепом. [c.366] Плафоны кабины (два) типа ПК201-Д с лампами 24 В мощностью 5 Вт установлены на потолке кабины. Для включения плафона служит выключатель, находящийся на панели приборов. [c.366] На автомобилях, оборудованных кабиной со спальным местом, дополнительно устанавливается плафон ПК142 с софитной лампой 24 В мощностью 5 Вт, с выключателем, расположенным на корпусе плафона. [c.366] Подкапотная лампа типа ПД308 с лампой 24 В мощностью 21 Вт и выключателем на корпусе. Установлена лампа под полом кабины и предназначается для освещения моторного отсека при откинутой кабине. [c.366] Лампы освещения приборов 24 В мощностью 2 Вт вставлены в гнезда, выполненные в корпусах приборов. Включение ламп осуществляется комбинированным переключателем света, расположенным на рулевой колонке, при включении подфарников. Водитель имеет возможность полностью выключать или менять уровень освещенности щкал приборов с помощью реостата, расположенного на щитке приборов. [c.367] Контрольная лампа включения дальнего света 24 В мощностью 2 Вт имеет синий светофильтр, вмонтированный в шкалу указателя спидометра, загорается при включении дальнего света фар. [c.367] Контрольная лампа аварийного падения давления в системе смазки 24 В мощностью 2 Вт имеет красный светофильтр, вмонтированный в шкалу указателя манометра. Цепь лампы замыкается контактами датчика ММ111Б при понижении давления масла до 0,4—0,8 кгс/см . Датчик установлен на двигателе. [c.367] Вернуться к основной статье