ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Чистка и смазка из "Ремонт Часов " Чистка деталей механизма должна производиться группами. Вначале очищают мосты и платины, потом колеса и другие детали за исключением пружины хода и спирали баланса. Очистку палет анкерной вилки и камней платин и мостов производят остро отточенной лалочкой, а цапфы очищают твердой сердцевиной бузины. [c.163] Анкерная вилка, мосты и платины после очистки камней очищают мягкой часовой щеткой и обдувают грушей. [c.163] Очистку баланса производят отдельно от г деталей последовательным погружением его в растворы и просушкой в опилках. Хорошая очистка всех деталей механизма с удалением следов масла на цапфах осей и камневых опорах гарантирует большую амплитуду колебаний баланса после сборки механизма и длительное сохранение масла в опорах. [c.163] Очищенные детали накрывают стеклянным колпаком, для того чтобы предохранить их от загрязнения до установки в механизм. [c.163] Ручной способ очистки деталей часов широко распространен, но он малопроизводителен. [c.163] В ремонтных мастерских чистку деталей производят с применением специальных моечных машин. [c.163] Применение моечных машин повышает производительность труда, исключает повреждение деталей, их утерю и повышает качество чистки. [c.163] Общий вид моечной машины на три сосуда для чистки деталей показан на фиг. 145, а бывают моечные машины на четыре сосуда. [c.163] Конструкции моечных машин могут быть самыми различными, принцип их работы остается неизменным. [c.163] На основание устанавливают стеклянные сосуды, каждый нз которых имеет емкость около 1 л. На нем также закрепляют штангу с поворотным кронштейном, на котором укреплен электродвигатель. На оси электродвигателя находится съемная металлическая разборная корзина (фиг. 146). [c.163] Электродвигатель с корзиной перемещают по штанге и поворачивают вокруг нее. Это дает возможность опускать корзину в любой из сосудов. [c.164] Каждый сосуд заливают раствором. Детали мехатгазма часов укладывают в отдельные секции корзины. Размещение деталей в секциях корзины производят с таким расчетом, чтобы крупные детали не повреждали одна другую. [c.164] Особо грязные смазанные детали, а также детали заводного механизма рекомендуется предварительно промывать в бензине. Мелкие и хрупкие детали укладывают в маленькие отделения верхней части корзины во избежание их повреждения. [c.164] Предварительная промывка особо грязных деталей увеличивает срок службы основного промывочного раствора. [c.164] При размещении деталей в корзине баланс следует класть в специальное отделение. [c.164] Спираль баланса необходимо сни.мать и промывать отдельно. [c.164] После чистки необходимо тщательно проверить все детали. [c.165] Перед сборкой все же следует проверить чистоту каждой детали и палочкой произвести очистку камней, а сердцевиной бузины — цапф. [c.165] Все поверхности при работе, контактирующие с другими деталями, должны быть безукоризненно чисты, это особенно касается опор, трибов и цапф. Загрязненные цапфы с налетом загустевшего масла необходимо очистить и отполировать, учитывая, что полирование уменьшает диаметр цапф. [c.165] Очищенные дета-ли кладут под колпак, с тем чтобы предохранить их от пыли. [c.165] Вернуться к основной статье