ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие правила техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей из "Устройство и ремонт автомобилей Издание 2 " Автомобили, направляемые на посты технического обслуживания и ремонта, должны быть очищены от грязи и вымыты. При постановке автомобиля на пост обслуживания, не связанный с регулировкой тормозов, автомобиль следует затормозить ручным тормозом и включить низшую передачу. Нельзя складывать инструменты и детали на раму, подножки или края смотровой канавы. [c.292] Рессоры снимают и ставят, предварительно разгрузив их от веса кузова. Для этого кузов поднимают подъемным механизмом и устанавливают на прочные козелки. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля-самосЕала с поднятым кузовом производят. только после укрепления кузова прочными металлическими штангами. Работать под поднятым кузовом без установки упоров запрещается. Не допускается использовать в качестве упоров вместо металлических штанг различные подкладки под кузов самосвала (ключи, ломы, деревянные брусья и т. п.). [c.293] При ремонте и обслуживании автобусов, автомобилей-фургонов и грузовых автомобилей с высокими бортами применяют лестницы-стремянки со ступенями шириной не менее 15 см. Употреблять для этих целей приставные лестницы запрещается. [c.293] Техническое обслуживание и ремонт автомобиля с работающим двигателем ие разрешается, за исключением проверки работы двигателя и тормозов. На рулевом колесе автомобиля укрепляют таблицу с надписью Двигатель не пускать — работают люди Проверка тормозов должна производиться на специально отведен ных площадках. [c.293] Разборка автомобиля связана со снятием тяжелых агрегатов транспортировкой их для ремонта, а также постановкой на авто мобиль отремонтированных агрегатов или новых, взятых со скла да. Большинство этих операций очень трудоемко, требуют боль ших физических усилий и выполнение их вручную, без применения специального оборудования не только снижает производительность труда, но и опасно, так как может привести к несчастным случаям. [c.293] Для обеспечения безопасности работ и облегчения труда слесарей при разборке и сборке автомобиля, а также для транспортировки агрегатов используют различное оборудование, некоторые виды которого рассмотрены ранее. [c.293] При разборке и сборке автомобиля снимать и устанавливать двигатель, коробку передач, задний и передний мосты, кабину, кузов и раму следует только при помощи подъемно-транспортных механизмов, оборудованных захватами, гарантирующими безопасность работ. Транспортировка этих агрегатов должна производиться на тележках, оборудованных стойками и упорами, предохраняющими от перемещения и падения агрегатов с платформы тележки. Запрещается снимать и устанавливать, а также транспортировать агрегаты при помощи зачалки их тросом или канатом. [c.293] При снятии двигателя, коробки передач, заднего моста, радиатора необходимо предварительно слить масло и воду в специальные емкости. [c.293] Если снятие отдельных агрегатов и деталей связано с большими физическими усилиями, а также само расположение их на автомобиле создает неудобства в работе (например, тормозные и клапанные пружины, тормозные барабаны, рессорные пальцы и др.), следует обязательно применять съемники, обеспечивающие безопасность работ (см. рис. 12). [c.294] Приспособления, съемники и инструмент, используемые для работы, должны быть в исправном состоянии и соответствовать своему назначению. [c.294] Стенды для демонтажно-монтажных работ при ремонте агрегатов должны соответствовать своему назначению. Устройства для закрепления агрегатов на стендах должны исключать возможность их смещения. [c.294] Вернуться к основной статье