ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Деформации земляного полотна Основные требования, предъявляемые к устройству земляного полотна из "Устройство, содержание и ремонт железнодорожного пути Издание 4 " Земляное полотно по своим размерам и состоянию, а также по наличию и исправности водоотводных устройств должно соответствовать утвержденным проектам и Правилам технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. Оно должно быть устойчивым и служить надежной опорой для верхнего строения пути, обеспечивать безопасное движение поездов. [c.50] В связи с необходимостью строительства железных дорог в районах с различными грунтами и режимом наземных и подземных вод земляное полотно иногда приходится сооружать в неблагоприятных условиях. Но и в таких случаях специальными мерами, направленными против разрушающего действия воды, ветра и других факторов, должна быть обеспечена прочность и устойчивость земляного полотна. Например, если земляное полотно построено на крутом косогоре, то должны быть приняты ме ры против его сползания. В таких случаях устраивают подпорные стены (рис. 54). [c.50] Еще при строительстве земляного - полотна принимают меры против увлажнения грунтов, из которых оно состоит. Для этого основной площадке придают покатую поверхность, чтобы вода могла быстро стекать на откосы насыпи или в кюветы выемки. Водоотводные сооружения делают таких размеров и с такими продольными уклонами, которые обеспечивают полный отвод воды от земляного полотна. Если увлажнение может произойти от грунтовых вод, принимают меры к понижению их уровня или отводу потока грунтовой воды в сторону. [c.50] В процессе эксплуатации необходимо систематически устранять появляющиеся неисправности в укрепительных и водоотводных устройствах, чтобы не допустить нарушения их нормальной работы. [c.50] Удовлетворяя основному требованию — быть всегда устойчивым, земляное полот-. но должно быть и удобным в эксплуатации. Например, в горных условиях, где иногда наблюдаются осыпи, каменные и снежные обвалы, которые, загромождая путь, могут вызывать перерывы в движении поездов, бывает целесообразно проложить путь в галерее (рис. 55), предохраняющей от таких загромождений. [c.51] Наконец, земляное полотно должно удовлетворять требованиям, которые предъявляются к каждому сооружению иметь минимальные строительную стоимость и эксплуатационные затраты. [c.51] В процессе эксплуатации в результате воздействия атмосферных осадков и иных природных факторов, а также в результате многократного динамического воздействия проходящих поездов в земляном полотне могут происходить процессы, которые ведут к понижению прочности его и потере им устойчивости. Поэтому во время эксплуатации необходимо наблюдать за состоянием земляного полотна, производить профилактические обследования высоких насыпей, глубоких выемок, косогорных и других сложных участков. [c.51] При наличии признаков неустойчивости земляного полотна следует детально обследовать его и принять меры против возможных деформаций. [c.51] Вернуться к основной статье