ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Структура управления путевым хозяйством из "Устройство, содержание и ремонт железнодорожного пути Издание 4 " Всеми отраслями путевого хозяйства руководит Главное управление пути Министерства путей сообщения. В состав главного управления входят отделы текущего содержания пути, защитных лесонасаждений, капитального ремонта, комплектации, технический, планово-аналитический, труда и заработной платы, механи- зации, сварки, инженерных сооружений, щебеночных заводов и карьеров, шпал, гидрометеорологии. [c.9] Структура управления путевым хозяйством приведена на рис. 5. [c.10] На железной дороге руководство путевым хозяйством, включая содержание и ремонт пути, осуществляет служба пути во главе с начальником службы (сокращенно П) через отделы пути отделений железных дорог (НОДП). Непосредственно содержание и частично ремонт пути осуществляют дистанции пути под руководством начальника дистанции (ПЧ). [c.10] Дистанции пути подразделяются на околотки, возглавляемые дорожными мастерами (ПД). Околотки в свою очередь делятся на рабочие отделения, которыми руководят бригадиры пути (ПДБ). Основная задача этих подразделений, оснащенных дрезинами, автомашинами и механизмами, сводится к обеспечению бесперебойного и безопасного движения поездов с установленными скоростями. Для быстрого оперативного контакта с околотками, рабочими отделениями и станциями дистанции пути имеют линейно-путевую телефонную или радиосвязь. [c.10] Для выполнения ремонта пути и других капитальных работ на дистанциях создаются путевые ремонтные колонны. [c.10] Большие объемы ремонтных работ выполняют путевые машинные станции (ПМС). [c.10] На железных дорогах имеются также дистанции лесозащитных насаждений (ПЧЛЕС), которые ведут работы по уходу за лесонасаждениями вдоль линий и созданию новых лесных посадок для предохранения пути от снежных и песчаных заносов. [c.10] Сварку новых и старогодиых рельсов производят рельсосва-роч ные предприятия, а ремонт путевых машин и механизмов —. специальные заводы Министерства путей сообщения и дорожные мастерские. [c.11] На ремонт искусственных сооружений и строительство небольших мостов и труб службы пути заключают договоры с дорожными строительными трестами, имеющими в своем подчинении мостовые поезда. Текущий ремонт искусственных сооружений выполняется бригадами, которыми руководит мостовой мастер дистанции пути. [c.11] Проекты новых машин и механизмов, а также конструкций элементов железнодорожного пути разрабатывает проектно-кон-структорско-технологическое бюро (ПТКБ ЦП). Кроме того, вопросами механизации сборки и разборки рельсовых звеньев занимается конструкторское бюро Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта. При Министерстве транспортного и тяжелого машиностроения создано Центральное конструкторское бюро (ЦКБ) для разработки проектов машин для нужд путевого хозяйства железных дорог. [c.11] Железные дороги нуждаются в большом количестве балластных материалов щебне, гравии, отходах асбеста, песке, ракушечнике. Они нужны путевому хозяйству для замены загрязненного балласта, а другим хозяйствам дороги — для строительства и прочих целей. Для добычи и обработки этих материалов на железных дорогах имеются балластные карьеры и щебеночные заводы. Карьеры имеют необходимое путевое развитие и ветвь, присоединяющую пути карьера к станции. [c.11] Различают песчаные и каменные карьеры. В каменных карьерах добывают камень, который затем на щебеночных заводах яревращается в щебень. Щебеночные заводы оснащены дробильными машинами, транспортерами, грохотами и бункерами для погрузки щебня в вагоны. [c.11] Для удовлетворения потребностей железных дорог в пропитанных шпалах имед)тся шпалопропиточные заводы (ПШ). [c.11] В ведении начальников дистанций находятся средства контроля за состоянием пути — путеизмерительные тележки и рельсовые дефектоскопы. [c.11] Начальник службы пути для контроля располагает путеизмерительными и дефектоскопными вагонами. [c.11] На дорогах имеются путевые дорожные мастерские (ПДМ), в которых ремонтируют путевые машины, изготовляют отдельные детали стрелочных переводов, путевой инструмент, путевые знаки. [c.11] На дистанциях пути действуют дистанционные механические мастерские, в которых ремонтируют мелкие механизмы, путевой инструмент и инвентарь и выполняют другие работы. [c.11] Линейно-1путевые жилые здания располагаются в месте нахождения контор дистанций, на околотках и рабочих отделениях вблизи железной дорога. [c.12] В настоящее время на вновь сооружаемых линиях и эксплуатируемых железных дорогах путевые здания размещают группами в определенных местах, чаще всего на станциях, что дает возможность улучшить бытовое и культурное обслуживание работников путевого хозяйства. [c.12] Вернуться к основной статье