ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Инструмент и приспособления для ковки на молотах и пресТехнологический инструмент для ковки на молотах из "Ковка и объемная штамповка стали Том 1 издание 2 " Перекладчики горизонтально-ковоч-ных машин. Перекладчики служат для перекладки заготовок из ручья в ручей штампа и являются основными средствами механизации процессов штамповки на горизонтально-ковочных машинах. [c.218] По конструкции перекладчики делят на подвесные и напольные стационарные (подъемные столы). Первые применяют при изготовлении поковок из заготовок мерной длины весом более 10 кг, а вторые — при изготовлении поковок из прутков диаметром более 30 мм. [c.218] Поворотная консоль крепится к станине горизонтально-ковочной машины 7. [c.218] Напольный стационарный перекладчик (рис. 25) имеет роликовый стол 3, пневматический цилиндр 4, пневматическую педаль 8, распределитель воздуха /, фиксатор подъема 2, фиксатор хода вниз 5, масляный амортизатор 7 и сменные кулачки 6, при помощи которых перекладчик можно отрегулировать на нужное количество переходов штамповки. [c.218] Положение роликового стола, а следовательно, нагретой заготовки в ручье штампа обеспечивается фиксаторами 2 и, 5. При нажиме с небольшой силой на педаль в роликовый стол поднимается. [c.218] Для однорельсовых путей обычно используют двутавровые балки нормального сечения. [c.219] Однорельсовые пути. Однорельсовые пути в цехах горячей штамповки применяют для транспортировки на расстояния до 30 м длинномерных заготовок весом свыше 15 кг. Чаще всего их монтируют у агрегатов штамповочных молотов, горячештамповочных прессов и горизонтально-ковочных машин для подачи заготовок от нагревательных устройств к штамповочным машинам и межоперационной передачи от одной машины к другой. Их используют также для удаления поковок от рабочих мест и подачи их на общецеховой конвейер или в специально отведенные места. [c.219] На рис. 26 изображена схема расположения однорельсовых путей в агрегатах тяжелых штамповочных молотов. [c.219] На рис. 27 показаны наиболее распространенные подвесные клещи. [c.219] Радиусы закруглений кривых участков однорельсового пути должны быть не менее 3 м. Однорельсовые пути укладывают с небольшим (0,005—0,012) уклоном в сторону перемещения груза. [c.220] Цепные транспортеры бывают вертикальные, горизонтальные и наклонные, однорядные, двухрядные, а иногда и трехрядные. [c.220] Расстояние 1 между цепями при двухрядном транспортере принимают 0,8/. Цепи двухрядного транспортера снабжены штырями, а однорядного — захватами для приема заготовок. Ширина захватов а равна 0,3/. [c.220] Штыри или захваты на цепи распределяют равномерно. Расстояние между ними принимают для толкательных нагревательных установок Ь = 200- -600 мм, для установок скорост юго газового нагрева Ь = 20, где О — диаметр заготовки в мм. [c.220] Транспортеры выполняют однорядными для заготовок диаметром до 50 мм и двухрядными для заготовок диаметром 50 мм. Тяговые цепи двухрядного транспортера располагаются параллельно одна другой, как показано на рис. 28. Шаг тяговых цепей обычно составляет 25,4 мм, скорость не превышает 0,5—0,8 м/сек. Полезную нагрузку принимают от 30 до 125 кГ/м. Вес транспортера 200—600 кг. [c.220] Пластинчатые транспортеры выполняют как стационарными, так и переносными. Стационарные транспортеры применяют главным образом для передачи поковок на большие расстояния, например для транспортировки их от ковочных агрегатов к агрегатам термообработки, от обрезных прессов на сортировочные площадки и т. п. Переносные транспортеры используют обычно для передачи заготовок от нагревательных печей к ковочно-штамповочным механизмам. [c.220] Схемы расположения пластинчатых транспортеров изображены на рис. 32—36. [c.221] Скребковые транспортеры часто применяют для удаления поковок из приямков горизонтально-ко-вочных машин (при отделении поковок от прутка в штампе). [c.221] Стальные ленты толщиной от 0,6 до 1,4 мм и шириной до 650 мм можно применять для транспортировки горячих заготовок п поковок. [c.221] При выборе ширины ленты транспортеров, работающих в кузнечных цехах, необходимо принимать во внимание размеры отдельных поковок пли заусенцев с учетом необходимой производительности транспортера. [c.221] Вернуться к основной статье