ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Окраска валковым методом из "Методы окраски промышленных изделий " Теоретические основы получения покрытий валковым методом изучены на примере нанесения печатных красок и подробно изложены в ряде работ [1, 2]. [c.181] Недостатком метода является возможность окраски только-плоских изделий листовой стали, фанеры, металлической ленты. [c.181] Для стабильной работы валковой машины необходимо, чтобы все зазоры были постоянно заполнены лакокрасочным материалом. Частота вращения наносящего валка для машин рассматриваемого типа должна соответствовать скорости перемещения подложки. Вследствие больших давлений, возникающих в слое лакокрасочного материала, проходящего через зазор, получаемое покрытие не всегда равномерно по толщине, поэтому применяемый материал должен иметь хороший розлив для предотвращения дефекта неравномерности окраски типа полосоватости . Для этих же целей используют незначительную фрикцию, достигаемую регулировкой соотношения скоростей наносящего валка и движения ленты. [c.183] В машинах обратной ротации (рис. 7.2) направление вращения наносящего валка противоположно направлению движения подложки. Эти машины предпочтительнее использовать для получения покрывных слоев толщиной от 15 до 300 мкм и выше. [c.183] Лакокрасочный материал не проходит в зазорах между регулирующим и наносящим валками и между подложкой и наносящим валком, что позволяет получать гладкую, ровную поверхность покрытия. [c.183] Толщина покрытия на подложке зависит от величины зазора между питающим валком или дозирующим устройством и регулирующим валком, соотнощения скоростей валков и ленты. Привод наносящего валка в мащинах обратной ротации должен иметь плавную регулировку скорости и более высокую мощность, чем в машинах прямой ротации, так как из-за различного направления скоростей и отсутствия зазоров возрастает сопротивление вращению валка. Эластичное покрытие наносящего валка должно обладать повышенной устойчивостью к истиранию, а окрашиваемая лента не должна иметь большой шероховатости и заусенцев, острых кромок и др. [c.184] В машинах двухсторонней окраски (рис. 7.1, г) роль опорного валка играет наносящий валок головки для окраски обратной стороны. Такие машины пригодны для нанесения совместимых материалов одного цвета. В случае применения материалов, отличающихся по составу и цвету, при окраске предпочтительнее использовать машины с 5-образным прохождением ленты. Вследствие длительного плотного контакта окрашиваемой ленты с поверхностью опорного валка исключается возможность проникновения материала с лицевой стороны на обратную. При большой длине обхвата опорного валка можно расположить несколько комплектов валков (окрасочных головок), работающих независимо один от другого, что позволяет заменять лакокрасочный материал, а также ремонтировать валки без остановки машины. [c.184] Контакт ленты с наносящим валком головки для окраски обратной стороны достигается под действием веса ленты, а также при регулировке подъема установленного промежуточного валка. Валковые машины для окраски ленты снабжены гидравлическими или пневматическими механизмами для автоматического отвода окрасочных головок и подъема ленты при попадании сварных или сшивных швов в зону окраски во избежание повреждения эластичного покрытия наносящих валков. [c.184] Универсальные валковые машины, пригодные для нанесения различных лакокрасочных материалов, должны иметь индивидуальный реверсивный привод валков с плавной регулировкой скоростей и зазоров между валками. В качестве привода применяют асинхронные электродвигатели с вариаторами и редукторами, электродвигатели постоянного тока и гидравлические приводы. [c.184] Подготовленная к окраске лента направляется в первую валковую машину Р,. где наносится грунтовочный слой на одну или на обе стороны ленты. Двухсторонняя окраска производится при необходимости двухслойного покрытия на каждой из сторон. В случае однослойного покрытия обратной стороны лакокрасочный материал наносится, как правило, во второй валковой машине 12, во избежание двойной сушки покрытия. Вторая машина работает по принципу одинакового направления вращения наносящего валка и движения ленты. Толщина получаемого покрытия составляет 3—10 мкм. [c.185] Далее лента поступает во вторую валковую машину, где наносится отделочный слой на каждую из сторон по принципу обратного (противоположного) направления вращения наносящего валка относительно движения ленты. Толщина покрытия составляет 20—25 мкм для лакокрасочных материалов, 50—80 мкм для, органозолей и 100—300 мкм для пластизолей. [c.186] Отделочные слои отверждаются во второй сушильной камере с четырьмя зонами регулировки температуры и скорости воздуха, в отличие от первой камеры, имеющей две зоны. [c.186] Продолжительность пребывания ленты во второй сушильной камере составляет 30—90 с при температуре воздуха, достигающей 450 °С, и температуре на поверхности ленты 220—270 °С и зависит ют типа применяемого лакокрасочного материала и толщины нанесенного слоя. [c.186] В случае получения утолщенных покрытий, особенно на основе поливинилхлоридных пластизолей, непосредственно после сушки производится тиснение покрытия. Тиснение улучшает декоративный вид и повышает защитные свойства покрытия вследствие уплотнения структуры. [c.186] Охлажденная лента может направляться на печатные валковые машины для нанесения рисунков, создания текстуры с имитацией древесины, кожи, полотна и т. д. [c.186] После зоны охлаждения 11 лента проходит через выходной петлевой накопитель 13, необходимый для приема ленты в момент. снятия окрашенного рулона с наматывателя. [c.186] Для предотвращения повреждения покрытия перед сматыванием в рулон лента прослаивается бумагой или полиэтиленовой пленкой или на нее наносится восковой состав. [c.186] Протяженность линий окраски ленты составляет 175—200 м, поэтому для сокращения площади цехов оборудование размещают на двух уровнях. Наиболее распространенным вариантом компановки оборудования является размещение агрегата для подготовки поверхности на втором этаже, а остального оборудования на первом. [c.186] При определении предельной величины зазора между регулирующим и наносящим валком необходимо учитывать уменьшение диаметра наносящего валка, которое связано с перешлифов-ками, вызванными повреждениями поверхности. Давление наносящего валка на окрашиваемую поверхность удобно регулировать перемещением всей окрасочной системы валков. [c.187] Равномерность толщины покрытия по ширине и длине ленты зависит от точности изготовления и установки валков. При изготовлении необходимо обеспечить одинаковый диаметр валков по всей длине, цилиндричность, точность кругового вращения и достаточную чистоту поверхности [4]. [c.187] Вернуться к основной статье