ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Измерение мощности на валу компрессорной машины из "Испытание компрессорных машин " электродвигателя определяется на основании специально проведенных опытов (согласно нормам испытаний электрических машин) или по графику (фиг. 42). [c.74] передачи принимается при средних условиях работы для плоскоременных передач т] р = 0,97 для клиноременных передач =0,96 без учета потерь в опорах валов. [c.74] На этой схеме Дв — электродвигатель 1 2 — ваттметры Ль Лг — амперметры Уи Уг — вольтметры ТТх и ТТг — трансформаторы тока ТЯ] и ТН2 — трансформаторы напряжения. [c.76] При испытании компрессорных машин с равномерным крутящим моментом, особенно это относится к ротационным и центробежным машинам, мощность может быть измерена динамометром кручения (фиг. 44). [c.77] Ф — угол скручивания вала на длине I. [c.77] Измерение момента сводится к измерению угла ф скручивания. [c.77] К динамометру обычно прилагается несколько измерительных стержней 4 с тем, чтобы получить для момента Мкр возможно больщие углы ср. Каждый стержень тарируется, и зависимость между углом ф и моментом Мкр наносится на диаграмму, по которой по наблюденному ф сразу находится соответствующий Мкр. Для проверки делений к фланцам динамометра прикрепляются болтами рычаги и к ним подвешиваются грузы. Описанные динамометры применяют для моментов от 10 до 1000 кГм, что дает пределы для мощности от 4,2 л. с. при п = 300 об мин до 4200 л. с. при = 3000 об мин. [c.78] Для определения мощности на валу компрессорной машины кроме крутильного динамометра применяется электродинамометр или, как его обычно называют, мотор-весы (фиг. 45). [c.78] Статор мотор-1весов подвешивается на двух стойках и может поворачиваться вокруг своей горизонтальной оси на некоторый угол. К крышкам двигателя жестко прикреплены цапфы 1 и 4. Через цапфу 4 проходит вал двигателя. Цапфы имеют возможность поворачиваться в шарикоподшипниках 2 и 5, установленных в стойках 3 и 6, жестко закрепленных на фундаменте. К статору двигателя прикреплен рычаг 8, на конце которого подвешена чашка весов 11. [c.78] При работе двигателя вхолостую мощность затрачивается на преодоление сил трения в подшипниках двигателя и на преодоление вентиляционных потерь. В этом случае подвижный и неподвижный указатели при отсутствии гирь на чашке весов не будут совпадать. На чашку необходимо установить груз Рх, уравновешивающий мотор-весы при холостом ходе электродвигателя. Если же груз Рх не устанавливать на чашку, мотор-весы следует отрегулировать, передвигая уравновешивающий груз 7. Таким образом, регулировка мотор-весов должна производиться при их работе вхолостую при отключенном компрессоре. [c.79] Рх — груз на чашке мотор весов при работе электродвигателя, отделенного от компрессорной машины, в кГ п — число оборотов в минуту. [c.80] При длине рычага 8 мотор-весов / = 974 мм груз не должен превышать величин, указанных в табл. 6. [c.80] При плече, большем или меньшем 974 мм, приведенные в табл. 6 величины иропорциональ-но уменьшаются или увеличиваются. При промежуточных величинах мощности эти величины интерполируются. Потребляемая компрессорной машиной при расчетном режиме мощность должна составлять не менее 0,3 от минимальной мощности мотор-весов. [c.80] Вернуться к основной статье