ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Число оборотов из "Испытание компрессорных машин " Для измерения числа оборотов компрессора применяют счетчики оборотов, тахоскопы, тахометры и стробоскопы. [c.19] Счетчик числа оборотов (фиг. 11) состоит йз ряда зубчатых колес, на ободе которых нанесены цифры от О до 9. Первое зубчатое колесо, показывающее единицы, приводится в движение от вала мащины, так что при каждом обороте вала оно поворачивается на определенное число зубцов. Так как на ободе этого колеса изображены цифры от О до 9, то при каждом обороте вала компрессора перед отверстием счетчика появляются одна за другой по порядку цифры. [c.20] После каждого оборота колеса единиц, когда оно поворачивается с цифры 9 на О, циферблат колеса десятков выставляет цифру 1, и после следующих десяти оборотов колеса единиц появляются цифры 20. Таким же образом, после десяти оборотов колеса десятков поворачивается на одну цифру колесо сотен и т. д. [c.20] Тахоскоп, представляющий сочетание счетчика оборотов с секундомером, дает наиболее точные результаты. Для измерения числа оборотов шпиндель тахоскопа прижимают кондом к центру вала компрессора при этом одновременно включаются в работу и счетчик оборотов и секундомер. Замер числа оборотов посредством тахоскопа получается более точным, так как в этом случае нет отставания между началом пуска счетчика и пуска секундомера. [c.20] Тахометры, применяемые при испытании компрессорных машин, различны по своему устройству. Ниже приводится наиболее распространенная конструкция. [c.20] НИИ шпинделя 1 кольцо 3 стремится занять положение, перпендикулярное к оси шпинделя 1, и при этом посредством тяги 5 и ползуна 6 через шарнирное соединение 7 передает движение зубчатому сектору 5, который в свою очередь передает движение стрелке 9. Таким образом, каждому числу оборотов шпинделя 1 соответствует определенное показание стрелки тахометра. [c.21] Для измерения числа оборотов тахометр устанавливают в горизонтальное положение по уровню 5 и осторожно прижимают ось тахометра к выточке в центре вращающегося зала машины иа 15—20 сек, наблюдая показания во шкале прибора. Рассмотренный тахометр дает сравнительно точные-показания даже е том случае, когда число оборотов меняется внезапно. [c.21] Для измерения числа оборотов часто применяют стробоскопические тахометры. Эти тахометры обладают некоторыми преимуществами по сравнению с тахоскопами, тахометрами и счетчиками оборотов. Например, посредством стробоскопа можно замерить число оборотов, когда связь с валом машины затруднена, так как стробоскоп не требует кинематической связи с валом. [c.22] Строботахометр СТ-МЭИ Московского ордена Ленина энергетического института выполнен в виде настольного прибора, состоящего из двух агрегатов. В первом агрегате (фиг. 13а) смонтированы выпрямитель и релаксационный генератор. Для удобства отсчета шкала размещена на передней части прибора в наклонном положении. [c.22] На передней панели кроме шкалы размещены ручка 1 выключателя сети и осветителя, рукоятка 2 переключения диапазонов измерения, сигнальная лампа 3 включения сети и вибратор 4. На задней стенке прибора размещена колодка 5 подключения импульсной лампы, два сетевых предохранителя 6, колодка 7 включения сети и гнезда 8 синхронизации. [c.22] Вторым агрегатом строботахометра является осветитель (фиг. 136), представляющий собой переносную импульсную лампу с рефлектором, укрепленным на стойке. В корпусе лампы смонтирован импульсный трансформатор и устройство регулировки искрового промежутка. Для фокусировки освещения цоколь импульсной лампы перемещается вдоль своей оси. [c.23] Измеряя число оборотов при помощи строботахометра, регулируют число импульсов прибора так, чтобы получилось неподвижное стробоскопическое изображение вала. Такому изображению соответствует равенство или кратность числа оборотов вала числу импульсов строботахометра. [c.23] В тех случаях, когда нет данных о числе оборотов изучаемого объекта, измерение следует начинать с самой высокой частоты вспышек. На вал или ротор наносят мелом или белой краской ясно видимую черту. Освещая вал импульсной лампой, изменяют постепенно частоту вспышек до тех пор, пока не будет получено неподвижное изображение белой черты. Показание на шкале прибора соответствует числу оборотов. Двойное изображение белой черты, появляющееся в результате снижения частоты вспышек, свидетельствует о том, что основное число оборотов будет при вдвое меньшем числе вспышек. При этом будет видно лишь одно неподвижное изображение метки. [c.23] Следует иметь в виду, что при частоте вспышек 7г, /з, Д, от числа оборотов вала также будет видно одно неподвижное изображение. [c.23] Правильному показанию шкалы соответствует наибольшая частота вспышек, при которой наблюдается одно неподвижное изображение объекта (метки). [c.23] Недостатком стробоскопического измерения числа оборотов, является то, что в процессе работы возможны ошибки результаты измерений могут быть в 2—3 раза меньше или больше истинного значения. [c.23] Приборы для измерения числа оборотов должны подвергаться тарировке посредством эталонных приборов класса точности 0,2 не реже 1 раза в месяц. [c.24] Погрешность стробоскопического тахометра при номинальном напряжении сети (127 или 220 в) составляет 1% от измеряемой величины. [c.24] Для центробежных тахометров в зависимости от класса прибора допускаются погрешности от 1 до 8%. При испытании компрессорных машин погрешность приборов для измерения числа оборотов не должна превышать 1%. [c.24] Вернуться к основной статье