ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне из "Правила технологической эксплуатации железных дорог СССР " При отсутствии поездной радиосвязи, если причина, вызвавшая остановку поезда, не может быть устранена в течение 10 мин, немедленно доложить об этом дежурному поездному диспетчеру или дежурному по станции (через работника локомотивной бригады, главного кондуктора или проводника вагона) по поездному переносному телефону или с ближайшего пункта, имеющего телефонную связь. [c.140] Ограждение производится кондуктором, находящимся в хвосте поезда, на расстоянии 800 м от остановившегося поезда. При затребовании восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива поезд ограждается на расстоянии 800 м только со стороны. прибытия ожидаемой помощи или с хвоста и головы, если неизвестно, откуда прибудет помощь. [c.141] Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного или многопутного перегона и в первую очередь со стороны ожидаемого поезда. [c.141] Порядок ограждения устанавливается Инструкцией по сигнализации. [c.142] Скорость осаживания должна быть не более 5 клг в час. [c.142] Поезд может быть возвращен с перегона обратно на станцию отправления только по распоряжению дежурного по этой станции порядком, установленным Инструкцией по движению поездов и маневровой работе. [c.142] Остающаяся часть поезда должна быть надежно закреплена от самопроизвольного движения. [c.143] На участках, оборудованных автоблокировкой и поездной радиосвязью, для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду может быть использован локомотив сзади идущего поезда. [c.143] При вынужденной остановке на перегоне моторвагонного электропоезда и невозможности его дальнейшего самостоятельного движения разрешается прицеплять к нему вслед идущий зюторвагонный электропоезд для вывода сдвоенным составом на станцию. [c.143] Порядок затребования, назначения и движения восстановительных или пожарных поездов и вспомогательных локомотивов, а также порядок соединения на перегоне двух моторвагонных электропоездов и их дальнейшего следования устанавливаются Инструкцией по движению поездов и маневровой -работе. [c.143] Вернуться к основной статье