ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие требования из "Правила технологической эксплуатации железных дорог СССР " Приказы дежурного поездного диспетчера подлежат безоговорочному выполнению работниками, непосредственно связанными с движением поездов на данном участке. [c.112] Запрещается давать оперативные распоряжения по движению поездов на участке, помимо дежурного поездного диспетчера. [c.112] На станциях главный кондуктор, сопровождающий поезд, и машинист одиночно следующего локомотива подчиняются распоряжениям дежурного по станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, — дежурного поездного диспетчера. [c.113] Поезда, не имеющие остановки на станции, должны пропускаться, как правило, по главным путям. [c.113] Запрещается занимать приемо-отправоч-ные пути отдельными вагонами или группами вагонов, отцепленными от проходящих поездов и предназначенными для подачи под погрузку, выгрузку, ремонт и другие операции. [c.113] На промежуточных станциях временное занятие приемо-отправочных путей отдельными вагонами или группами вагонов может быть допущено только по разрещению дежурного поездного диспетчера. [c.113] Занимать предохранительные и улавливающие тупики /ПОДВИЖНЫМ составом запрещается. [c.114] Начальник станции должен так организовать работу дежурных но станции, чтобы при безусловном обеспечении безопасности движения не допускались задержки поездов. [c.114] Помещение дежурного по станции должно быть изолировано. Правом входа в помещение дежурного по станции пользуются только начальник станции, лица, непосредственно работающие совместно с дежурным по станции, и работники, контролирующие работу дежурного по станции и исправность действия аппаратов. [c.114] На станциях, где не предусмотрен штат работников службы движения, операции по приему и отправлению поездов, производству маневров, обслуживанию стрелочных переводов -и уходу за ними, обслуживанию пассажиров, приему и выдаче грузов выполняются работниками других служб порядком, установленным начальником дороги. [c.114] Главный кондуктор должен обращать особое внимание на расположение в составе вагонов, занятых людьми, вагонов с грузами отдельных категорий, требующими особой осторожности, а также, открытого подвижного состава. [c.115] Вернуться к основной статье