ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сооружения и устройства энергоснабжения электрифицированных железных дорог и энергетического хозяйства из "Правила технологической эксплуатации железных дорог СССР " Уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава на любом блок-участке должен быть не менее 21 /се при переменном токе и 2,7 кв при постоянном токе. [c.54] Устройства тяговых подстанций и сети должны защищаться от токов короткого замыкания, обратных зажиганий, перенапряжений и перегрузок сверх установленных норм. [c.54] Тяговые подстанции линий, электрифицированных на постоянном токе, должны иметь защиту от проникновения в контактную сеть токов, нарушающих нормальное действие устройств СЦБ и связи. [c.54] Высота подвески контактного провода не должна превышать 6 800 мм. [c.55] Опоры в выемках должны устанавливаться вне пределов кюветов. [c.55] В особо сильно снегозаносимых выемках (кроме скальных) и на выходах из них (на длине 100 м) расстояние от оси крайнего пути до внутреннего края опор контактной сети должно быть не менее 5 700 мм. Перечень таких мест определяется начальником дороги. [c.55] На существующих электрифицированных линиях, а также в особо трудных условиях на вновь электрифицируемых линиях расстояние от оси пути до внутреннего края опор допускается не менее 2 450 мм — на станциях и 2 750 мм — на перегонах. [c.55] Взаимное расположение опор контактной сети и постоянных сигналов, а также сигнальных знаков должно обеспечивать хорошую видимость сигналов и знаков. [c.56] Заземлению подлежат также все расположенные в зоне влияния контактной сети переменного тока металлические сооружения, на которых могут возникать опасные напряжения. [c.56] На путепроводах и пешеходных мостах, расположенных над электрифицированными путями, должны быть установлены предохранительные щиты и сплошной настил в местах прохода людей для ограждения частей контактной сети, находящихся под напряжением. [c.56] Устройство и расположение нейтральных вставок должны обеспечивать возможность безостановочного проследования их поездами при скорости прохода сигнального знака, ограждающего нейтральную вставку, не более 20 км в час. [c.57] Порядок переключения разъединителей и хранения ключей от запертых приводов разъединителей, обеспечивающий бесперебойность энергоснабжения и безопасность производства работ, устанавливается начальником отделения дороги. [c.57] Вернуться к основной статье