ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Стрелочные переводы из "Правила технологической эксплуатации железных дорог СССР " Стрелочные переводы должны иметь крестовины следующих маро . [c.18] Стрелочные переводы на главных путях, как правило, должны располагаться на прямых участках. На линиях, где предусматривается безостановочный пропуск поездов со скоростью более 100 км в час, укладка стрелочных переводов в главные пути станций на кривых участках запрещается. В исключительных случаях это может быть допущено только с разрешения МПС. [c.19] Централизованные стрелки. в необходимых случаях в зависимости от климатических и других условий оборудуются устройствами механизированной очистки. [c.19] Вновь уложенные и переустроенные стрелочные переводы и глухие пересечения на станциях и стрелочные переводы на перегонах передаются работниками службы пути, зданий и сооружений в эксплуатацию, по акту только после приемки их начальником станции или другим работником, назначенным начальником отделения дороги. [c.20] Стрелки (кроме расположенных на горочных и сортировочных путях), в том числе централизованные и имеющие контрольные замки, должны быть оборудованы приспособлениями для возможности запирания их висячими замками. [c.21] Вернуться к основной статье