ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Установка для поглощения хвостовых газов при хлорироваСкрубберы-абсорберы из "Борьба с коррозией оборудования в производстве полупродуктов и красителей " Подачу хлора ведут медленно до нейтральной реакции, при которой краситель приобретает яркооранжевый цвет. [c.62] По окончании хлорирования в аппарат загружают бисульфит для устранения избытка гипохлорита, присутствие которого вызывает разрушение фильтровальных тканей при фильтрации. [c.62] Установка для поглощения хлористого водорода и хлора в процессах хлорирования преследует цель локализовать отходящие газы, чтобы предотвратить загрязнение атмосферы. [c.63] На рис. 21 представлена установка для поглощения хвостовых газов при хлорировании органических веществ в производствах кубовых и тиоиндигоидных красителей. [c.63] Поступившие в скрубберы хвостовые газы орошаются холодной водой, подающейся в верхние части скрубберов из водораспределительного кольца и уходящей из нижней части через гидравлический затвор в канализацию. Очищенный воздух выпускается в атмосферу. В том случае, когда в хвостовых газах содержится значительный процент хлористого водорода и хлора, целесообразно организовать производство соляной кислоты. Для этого применяется циркулирующее движение воды в поглотительных колонках и охлаждение получающегося раствора в оросительном холодильнике. [c.63] Лучшими аппаратами для поглощения хлористого водорода являются стальные абсорбционные колонны (скрубберы), футерованные внутри диабазовой плиткой в 2 слоя по поверхности, предварительно оклеенной полиизобутиленом. [c.64] Такая конструкция защитного покрытий диктуется необходимостью создания непроницаемой и достаточно прочной футеровки, противостоящей действию циркулирующей жидкости, т. е. раствору соляной кислоты. [c.64] Полиизобутилен применяется как подслой под футеровку, так как он обладает удовлетворительной эластичностью и стойкостью ко многим агрессивным средам. Выпускается полиизобутилен в виде листов (толщина более 3 мм, ширина 800 мм и длина более 3 м), свернутых в рулон. Обкладка стальной аппаратуры производится с помощью термопренового клея 8 или 88. Работа по наклейке листов полиизобутилена, несмотря на свою кажущуюся внешнюю простоту, представляет собой довольно сложный процесс, от которого зависит сплошность и надежность покрытия. [c.64] Обкладку корпуса колонны производят путем последовательного наложения нескольких заготовок в виде полос вдоль корпуса с выполнением швов внахлестку. Ширина нахлестки должна составлять 25—50 мм. В такой же последовательности следует производить обкладку днища, при этом надлежит обращать особое внимание на стыкование обкладки днища с обкладкой цилиндрической части. Очень часто в результате неточного раскроя стыкуемые полосы не прилегают друг к другу, несмотря на прикатку валиком во время наклейки. Во избежание этого некоторые мастера-футеровщики начинают обкладку с днища, а затем производят обкладку корпуса. При такой последовательности обкладки легче подогнать полосы полиизобутилена в месте стыка днища и цилиндрической части. [c.64] Хорошо оправдывает себя применение дополнительных полос, наложенных поверх стыковых соединений и приваренных с помощью горячего воздуха. [c.64] Сварка листов полиизобутилена часто производится при помощи горелок, применяемых для сварки винипласта, однако эти горелки обладают малой производительностью и для сварки полиизобутилена мало пригодны. [c.64] Очень удобным и производительным инструментом для сварки швов полиизобутиленовой обкладки является паяльник, конец которого представляет собой серпообразный медный нож с тупым лезвием, нагреваемый электрическим током от трансформатора напряжением 20 в. Конструкция паяльника показана на рис. 22. [c.64] Перед футеровкой обращают особое внимание на качество обкладки штуцеров, бортов и фланцев. В этих местах следует особо тщательно проверить прилегание полиизобутилена к поверхности металла. [c.65] Надо полагать, что по долговечности защитное покрытие из диабазовых плиток по подслою полиизобутилена превзойдет все известные футеровки, поскольку аппараты с такой футеровкой работают уже более 3 лет без каких-либо неполадок. [c.66] Вернуться к основной статье