ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Процесс образования силы тяги локомотивов из "Тяга поездов и тяговые расчеты " О1 (рис. 2). По условиям неизменности действия моментов они должны быть однозначны и равны, т. е. [c.8] Из сказанного вытекает, что силы Р сцепляют колесо с рельсом, как бы выводя колесо из системы тел локомотива и переводя его в систему пути. Сила остается теперь неуравновешенной и, прижимая ось к буксе, а буксу к раме тележки, сообщает ей и связанному с ней кузову локомотива поступательное движение. Одновременно сила Р вызывает вращение колеса вокруг точки касания О1, как вокруг мгновенного центра. Таким образом, сила, приложенная к центру движущей оси и направленная все время в сторону направления движения, и есть сила тяги локомотива. Но сила Р становится движущей только при наличии горизонтальной реакции рельса Р . По этой причине обычно силой тяги локомотива называется не сила Ри приложенная через ось и буксу к раме, а равная ей по величине и направлению реакция / 1 приложенная от рельса к колесу. Эта сила является явно внешней по отношению ко всему локомотиву, и она как бы непрерывно отталкивает колесо от рельса, создавая тот упор колеса о рельс, без которого невозможно поступательное движение локомотива. [c.9] Реальность силы тяги на ободе колеса / к легко доказывается следующим примером. Если локомотив приподнять над рельсами и привести в действие тяговые электродвигатели, то движущие колеса начнут вращаться, но центр тяжести локомотива поступательного движения не получит (вследствие отсутствия внешней силы). Если локомотив опустить на рельсы, то он начнет перемещаться, так как между колесами и рельсами появилась сила Р , (горизонтальная реакции рельса). Поэтому можно считать, что эта внешняя сила и вызывает поступательное движение локомотива, т. е. является силой тяги. [c.9] Существование силы р2, приложенной от колеса к рельсу в сторону, обратную направлению движения локомотива, также очевидно. В результате ее действия наблюдаются угоны рельсов в сторону, обратную направлению движения, особенно на подъемах, где эти силы велики. [c.9] Вернуться к основной статье