Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Внутристанционные проходы и проезды предназначены для организованного пешеходного движения обслуживающего персонала станции, а также для движения автотранспорта к служебно-техническим зданиям и сооружениям, расположенным на территории станции. Интенсивность движения автотранспорта по внутристанционным проездам, за исключением проездов к грузовым дворам, как правило, очень мала. Проезды на территории станции проектируются по нормам СНиП П-Д.5-72 Автомобильные дороги. Нормы проектирования , а их освещение по [17]. По этим нормам наименьшая горизонтальная освещенность на поверхности полотна дороги составляет 2 лк.

ПОИСК



Грузовые станции и грузовое хозяйство. Внутристанционные проходы и проезды

из "Осветительные установки железнодорожных территорий "

Внутристанционные проходы и проезды предназначены для организованного пешеходного движения обслуживающего персонала станции, а также для движения автотранспорта к служебно-техническим зданиям и сооружениям, расположенным на территории станции. Интенсивность движения автотранспорта по внутристанционным проездам, за исключением проездов к грузовым дворам, как правило, очень мала. Проезды на территории станции проектируются по нормам СНиП П-Д.5-72 Автомобильные дороги. Нормы проектирования , а их освещение по [17]. По этим нормам наименьшая горизонтальная освещенность на поверхности полотна дороги составляет 2 лк. [c.129]
Проезды и проходы, попадающие в зоны действия осветительной установки путевого развития станции, обычно не требуют устройства дополнительного освещения. В остальных случаях они освещаются светильниками, установленными на опорах ВЛ 1 кВ на высоте 6—7 м, которые размещаются на обочине дороги за кюветом. Для обеспечения наименьшей освещенности 2 лк при пролетах между опорами до 45 м достаточна установка на опорах по одному светильнику РКУ-125. Вышесказанное относится также к внутристанционным железнодорожным переездам. Освещение переездов через главные пути независимо от их расположения (на станции или на перегоне) нормируется в зависимости от категории переезда (см. параграф 7.3). [c.130]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте