ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструктивные элементы резьбовых соединений из "Детали машин Издание 6 " Основными типами резьбовых крепежных деталей являются болты, винты, шпильки и гайки, а также шайбы, и устройства, предохраняющие резьбовые соединения от самоотвинчивания. В этом параграфе рассмотрены также гаечные ключи. [c.88] Винтом (рис. 4.12, б) называют тот же болт, но крепящий детали без гайки за счет ввинчивания в одну из деталей, имеющую обычно большую толщину. Кроме того, винты применяют в тех случаях, когда отсутствует место для расположения гайки, и в тех, когда предъявляют строгие требования к снижению веса изделия. [c.88] Шпилькой (рис. 4.12, в) называют цилиндрический стержень, снабженный резьбой на обоих концах. Шпильки применяют в тех же случаях, что и винты. Особенно целесообразно использовать их тогда, когда соединение подвергается частой разборке и сборке, а резьба в детали в силу свойств ее материала (чугун, легкие сплавы и т. п.) не обладает достаточной прочностью и износостойкостью. [c.88] На болтах, винтах и шпильках нарезают или накатывают метрическую резьбу. Резьбовые пзделия стандартизованы. [c.89] Головки под обычную отвертку допускают меньшую силу затяжки, чем головки под ключ, и поэтому их применяют для винтов небольших размеров. [c.90] Головки винтов, изображенные на рис. 4.14, г ж д, называют потайными. После сборки соединения эти головки не выступают над поверхностью детали (соединение впотай ). [c.90] Болты с головками, препятствующими повороту (их называют закладными), изображены на рис. 4.15. Если завести болт снизу невозможно (рис. 4.15, а), то прямоугольную головку болта вводят сверху в прямоугольное отверстие детали, а затем поворачивают на 90° и устанавливают в специальных пазах. Иногда для того, чтобы болт не вращался при завертывании гайки, головку снабжают усом, вызывающим обмятие материала (рис. 4.15, б). [c.90] Винты и болты с полукруглыми головками (см. рис. 4.14, в и 4.15, б) придают соединению более приятный вид. Их применение целесообразно и для крепления деталей движущегося узла, когда головки болтов могут представлять опасность для окружающих (например, болтами с полукруглыми головками крепят стойки вагонов). [c.90] Наиболее распространен вариант по рис. 4.16, б. [c.90] Для скрепления деталей, расположенных на определенном расстоянии одна от другой, применяют распорные болты (рис. 4.20, а). Деталь А крепят к детали В распорным болтом так, что между деталями остается заданное расстояние /. Иногда для этой же цели используют более простое устройство — распорную трубку С (рис. 4.20, б), которую вставляют между соединяемыми деталями. [c.91] Для быстрого закрепления и освобождения деталей в часто разбираемых соединениях применяют откидные болты (рис. 4.23). [c.93] С целью предотвращения сдвига соединяемых деталей или для их точного взаимного расположения используют болты с чисто обработанным стержнем для установки без зазора (по тугой или напряженной посадке) в отверстия из-под развертки (рис. 4.24, а). [c.93] Диаметр резьбы этих болтов всегда меньше диаметра стержня иначе при установке болта резьба будет забиваться. На рис. 4.24, б показано соединение центра червячного колеса и его венца при помощи болта, поставленного в отверстие из-под развертки. При действии значительных поперечных сил переменного направления вместо цилиндрических применяют конусные (призонные) болты (рис. 4.24,в), которые устанавливают в конические развернутые отверстия. Болты имеют небольшой цилиндрический выступ, предохраняющий резьбу от повреждения при выбивании болтов. [c.94] Для поднятия тяжелых изделий используют грузовые винты (рым-болты). Они имеют вместо головки кольцо (рис. 4.25), через которое пропускают тросы или канаты. [c.94] Иногда применяют болты с промежуточными головками (рис. 4.26). Ими скрепляют три детали так, чтобы одну из крайних можно было отсоединять, не нарушая соединения двух других деталей. [c.94] Если сверление отверстия под болт в одной из соединяемых деталей недопустимо, то применяют болты с несимметричной (костыльной) головкой (рис. 4.27). [c.94] Глубину завинчивания устанавливают в зависимости от материала детали, в которой сделано резьбовое гнездо для шпильки (см. стр. 122, табл. 4.6). [c.94] Следует иметь в виду, что при динамических нагрузках стандартная шпилька оказывается прочнев стандартного болта того же диаметра. [c.95] Круглые гайки изготовляют со шлицами (рис. 4.31,а) или с отверстиями на торце под ключ (рис. 4.31,6). Применяют такие гайки при относительно малых для данного диаметра осевых нагрузках. Круглая гайка со шлицем на торце изображена па рис. 4.31,в. [c.95] Стандартизованы шайбы черные (рис. 4.33,а), изготовляемые штамповкой, и шайбы чистые с фаской и сверленым отверстием (рис. 4.33,6), получаемые из круглой калиброванной стали токарной обработкой. [c.96] Вернуться к основной статье