ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструирование подшипников из полиамидов из "Проектирование деталей из пластмасс " При р 10 кГ/см и у 1 м/сек капроновые подшипники могут работать без смазки. [c.159] В капроновых подшипниках вследствие их малой теплопроводности значительно сказывается влияние скорости скольжения на температуру и грузоподъемность. Так, при уменьшении скорости скольжения с 1 до 0,4 л/с( к при работе без смазки удельное давление можно повысить на непродолжительное время с 2—5 до 20—25кГ/см . [c.159] Добавка небольшого количества двусернистого молибдена (1—5%) или коллоидального графита увеличивает антифрикционные свойства капроновых подшипников. [c.159] Несущая способность подшипников из пластмасс на основе полиамидных смол и точность их работы зависят от холодной текучести или ползучести. Это свойство проявляется в изменении деформации с течением времени. [c.159] Износ вала, работающего в паре с полиамидным подшипником, пренебрежимо мал. [c.159] Из применяемых конструкций наиболее надежной является конструкция подшипника, состоящая из металлической обоймы или корпуса с запрессованной тонкостенной втулкой из полиамида. [c.159] Втулку в корпусе фиксируют натягом, который должен обеспечивать неподвижную посадку в течение всего срока эксплуатации подшипника. Этот натяг должен быть достаточно большим, чтобы компенсировать высокую эластичность, а также усадку материала, происходящую с течением времени вследствие холодной текучести и релаксации напряжений, ускоряющихся при повышенной температуре втулки. Наряду с этим, во избежание проворачивания втулки при повышенных силах трения, может быть применено крепление шпонкой или другое механическое крепление. [c.159] Наиболее пригодными маслами для смазки полиамидных подшипников являются индустриальное 12 и индустриальное 20. [c.160] Ориентировочные величины допускаемых нагрузок и скоростей для полиамидных радиальных подшипников приведены в табл. 3 (для упорных подшипников допускаемые нагрузки должны быть уменьшены на 20—50%). [c.160] Вернуться к основной статье