ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Типы и виды дефектов сварных соединений из "Работоспособность и неразрушающий контроль сварных соединений с дефектами " В международной и отечественной практике сварочного производства дефектом принято называть любое несоответствие свойств объекта тем заданным или принятым свойствам, которые определены нормативно-технической документацией. В качестве такой документации могут выступать нормы дефектности, установленные государственными стандартами (например, ГОСТ 23055-78), отраслевыми стандартами (например, СНиП III 18-75), либо техническими условиями на поставку и эксплуатацию продукции. То есть термин дефект свидетельсл вует о наличии брака. В то же время в научно-технической и учебной литературе все технологические отклонения принято определять термином дефект , что безусловно удобно с точки зрения анализа работоспособности сварных соединений и конструкций. [c.6] Для сварных соединений различают следующие типы дефектов. дефекты подготовки и сборки дефекты формы шва наружные и внутренние дефекты. Данная классификация на наш взгляд наиболее проста и удобна, так как не учитывает многочисленные способы сварки. [c.6] Конструктивно-геометрические параметры разделки кромок и формы шва задаются ГОСТами /1, 2,3 и др. / либо, в случае нестандартных швов, рабочей конструкторской документацией и регламентируются техническими условиями. [c.7] Дефекты формы иша обычно возникают из-за неправильно заданных режимов сварки, низкой квалификации сварщика, колебаний напряжения в силовой цепи, гсепра-вильно подобранного сварочного оборудования и материалов. Такие причины приводят к расхождению получаемых и регламентируемых конструктивных элементов сварных швов. [c.7] Если размеры шва не соответствуют стандартным величинам или заданным техническими условиями, то такое соединение считается дефектным. [c.8] Неравномерность ширины шва также относят к дефектам формы (рис. 1.2, а), в то же время смещение кромок является дефектом сборки (1.2,6). [c.8] К внутренним дефектам относят поры, твердые включения шлака, а также инородного металла, непровары, не-сплавления, внутренние трещины различного рода. К наружным— дефекты, вышедшие на поверхность швов — газовые поры, свшци. трещины и подрезы (рис. 1.3). К последним также относят прожоги, незаваренные кратеры и т. д. [c.8] Подобное разделение конечно же весьма условно, так как многие наружные дефекты, дефекты подготовки и формы шва являются следствием, а зачастую и внешним проявлением внутренних дефектов. [c.8] Дефекты классифицируют также по способам сварки или пайки и т. д. [c.9] Кратко рассмотрим причины появление конкретных дефектов. [c.9] Непровары образуются, как правило, при недостаточной силе сварочного тока, при неправильной ориентации оси электрода (сварочной проволоки) относительно зазора или разделки кромок (непровар по кромкам), при чрезмерной скорости сварки и в других случаях. Причина появления такого дефекта кроется в неудовлетворительной работе сварочного оборудования или несоответствующих режимах сварки. [c.10] Несплавления — дефект образующийся в случаях, когда основной и присадочный металл в локальных местах не образуют общую сварочную ванну. Последнее может происходить из-за образования тонкой прослойки оксидов или плохой зачистки кромок от окалины, ржавчины, краски, масла и других загрязнений, при натекании жидкого металла на неоплавленные кромки или ранее выполненные валики (несплавление между валиками). Несплавления в большинстве своем — это несплошности малого раскрытия, плохо выявляемые современным средствами дефектоскопии. [c.10] Кратер — углубление, образующееся в конце шва при внезапном прекращении сварки. Размеры и форма кратера зависят от величины сварочного тока и способа сварки. Например, при автоматической сварке он имеет удлиненную форму, а при ручной дуговой — круглую. Наличие такого дефекта также резко снижает работоспособность сварных конструкций особенно гфи вибрационных нагрузках (до 20-30%). [c.11] Прожоги — сквозные отверстия в сварном шве, образу-югциеся в результате вытекания сварочной ванны. Данный дефект образуется при сварке металла небольшой толщины или при выполнении первого слоя многослойного шва, если толщина притупления разделки кромок небольшая, а сила сварочного тока достаточно велика, а также и в других случаях, когда сварку ведут при чрезмерно высокой погонной энергии дуги. Прожог — недопустимый дефект. во всех случаях отверстие подлежит заварке. [c.11] Наплыв — дефект, который образуется в результате стенания расплавленного присадочного металла на нерасплавленный основной. Обычно напльшы появляются при выполнении вертикальных швов снизу вверх, горизонтальных швов на вертикальной плоскости, при выполнении кольцевых швов, в случаях, когда скорость сварки несогласована со скоростью кристаллизации сварочной ванны, и др. Данный дефект подлежит устранению механическим способом с последующей заваркой дефектного места. [c.12] Шлаковгле включения и окисные пленки в металле шва — это небольшие объемы, заполненные неметаллическими веществами (обычно шлаком или окислами). Причинами образования таких включений являются плохая зачистка сва -риваемых кромок от окалины, ржавчины, шлака от предыдущих валиков при многослойной сварке и других загрязнений, сварка некачественными электродами и т. д. [c.12] Твердые вольфрамовые включения — дефект, характерный для сварки в среде инертных газов вольфрамовыми не-плавящимися электродами при нарушении технологии процесса. Допустимость и величина включений также регламентируется нормами и техническими условиями. [c.12] Каждому конкретному способу сварки характерны те или иные дефекты, которые могут существенно снижать работоспособность конструкций, уменьшать срок их эксплуатации за счет развития вокруг них надрывов и усталостных трещин. [c.12] Вернуться к основной статье