ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Фундаментная рама. Конструкция и материал из "Стационарные двигатели внутреннего сгорания " Фундаментные рамы воспринимают усилия от давления сгорания топлива и неуравновешенных сил инерции, поэтому конструкция фундаментных рам должна обеспечить необходимую продольную и поперечную жесткость, иначе неизбежны появление и передача вибраций на фундамент и станины двигателя. Из этих же соображений, а также из условий отливки стенки рамы обычно выполняются массивными. [c.23] НИИ рамы к фундаменту фиг. Ю. Поперечный вид фундаментной рамы. [c.23] На фиг. 10 дан поперечный частичный разрез рамы. Правая часть представляет собою вид по плоскости разъема, где 1 — гнездо коренного подшипника 2 — отверстие для крепления к фундаменту , — место установки анкерных болтов, скрепляющих раму со станиной двигателя 4 — маслопровод. [c.23] Материал. В качестве материала для фундаментных рам применяется чугун СЧ 15-32 или СЧ 18-36. [c.23] Для быстроходных двигателей рамы иногда отливаются из стали марки Ст. 2. [c.23] Для крышек рамовых подшипников применяют чугун СЧ 18-36 или литую сталь марки Ст. 2. [c.23] Вернуться к основной статье