ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подготовка для гуммирования резины, полуэбонита и эбонита из "Гуммирование химического оборудование " Подготовка поверхности металла под гуммирование является важнейшей технологической операцией, от качества проведения которой зависит качество защитного покрытия. [c.49] Поверхность металла очищают от смазки, ржавчины, окалины и других загрязнений. При загрязнении аппарата или детали смазкой поверхность металла обезжиривают либо бензином БР-2 — при загрязнении изделия тонким или несплошным слоем смазки, либо острым паром, подаваемым в вулканизационный котел под давлением 2,5—3,0 МПа в течение 2—3 ч. На заводах химического машиностроения обезжиривание изделий до пескоструйной очистки не производят, так как аппаратуру гуммируют сразу же после ее изготовления. [c.49] Обезжиренную поверхность металла обрабатывают чугунным песком или дробью до полного удаления ржавчины и окалины. Пескоструйная обработка изделий проводится также для создания шероховатой губчатой поверхности с целью улучшения адгезии гуммировочных материалов к металлу при их креплении друг к другу с помощью клее.в, так как такая поверхность лучше смачивается клеем, а клей глубже проникает в неровности на металле. [c.49] Поверхность изделия после обработки а металлорежущих станках, полировки всех видов, ручной зачистки и т. д. также подвергают пескоструйной очистке, так как на блестя1цей поверхности, образующейся при этом, нельзя создать прочную клеевую пленку, обеспечивающую надежное сцепление резины с металлом. Опеско-струенная, правильно подготовленная под гуммирование поверхность металла должна быть шероховатой на ощупь, матовой, ровного серого цвета, без характерного металлического блеска. При химическом и электрохимическом травлении также получается шероховатая матовая поверхность металла. Однако такой способ обработки поверхности под гуммирование применяют редко из-за сложности процесса нейтрализации травленных деталей. [c.50] Пескоструйную очистку изделий под гуммирование проводят в специально оборудованном пескоструйном отделении, расположенном в непосредственной близости от участка гуммирования, так как при межцеховом транспортировании опескоструенные детали быстро ржавеют. По выходе из пескоструйной камеры с изделия струей осушенного и очищенного от масла сжатого воздуха сдувают песок и очищенные детали сразу подают на участок гуммирования, где всю подлежащую гуммированию поверхность аппарата или детали тщательно промывают бензином БР-2 и, е дожидаясь высыхания бензина, протирают чистой бязью. Не позже чем через 8 ч на поверхность изделия наносят не менее трех слоев клея. Чтобы не смыть с металла ранее нанесенную клеевую пленку, каждую последующую промазку производят более густым клеем, чем предыдущую. С этой целью клеи, предназначенные для нанесения первого и второго слоев, разводят бензином БР-2 соответственно до концентрации 1 20 и 1 18, а клей, предназначенный для нанесения третьего слоя, — до концентрации 1 16 1 10. Первый и второй слои сушат по 30—40 мин каждый, а последующий слой — не менее 1 ч. [c.50] Заготовки для гуммирования кроят из дублированных листав резины, полуэбонита или эбонита по шаблонам-выкройкам или по разметке. Раскрой заготовок производят острым ножом типа Гастроном , периодически смачивая его водой. При раскрое нож перемещают под некоторым углом по отношению к плоскости стола, в результате по краям заготовки образуется косой срез, или срез на клин. Из кромок дублированных листов и из обрезков от заготовок кроят полоски резины, срезанные с обеих сторон на клин, которые используют затем для изготовления шпонок. Сдублированные листы гуммировочных материалов и нарезанные заготовки хранят до обкладки на столах-стеллажах переложенными прокладочной тканью. Промывку изделий бензином и промазку их клеем производят параллельно с подготовкой резины для гуммирования. [c.51] Стыки заготовок последнего слоя перекрывают однослойными усиливающими полосками (см. рис. 2.6 и 2.7) сырой резины шириной 30—50 мм, срезанными с обеих сторон на клин. [c.52] Вернуться к основной статье