ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подготовка тракторов к хранению перед ремонНаружная очистка тракторов из "Справочник слесаря по ремонту тракторов " Неработающие тракторы ставятся на хранение, вид которого зависит от продолжительности нерабочего периода. [c.48] В соответствии с ГОСТ 7751—85 различают следующие виды хранения тракторов межсменное — перерыв в использовании машин до 10 дней кратковременное— от 10 дней до 2 мес., длительное — более 2 мес. [c.48] Тракторы следует хранить в закрытых помещениях или под навесом. Допускается также хранение на открытых специально оборудованных площадках при обязательном выполнении работ по консервации, герметизации и снятию требующих складского хранения составных частей. Поверхность площадок для хранения должна быть ровной (уклон 2—3° для стока воды) иметь твердое сплощ-ное или в виде отдельных полос покрытие (асфальтовое, бетонное и др.), способное выдерживать нагрузку находящихся машин. [c.48] Тракторы хранят на обозначенных местах по группам, видам и маркам, соблюдая необходимые расстояния между ними и их рядами, достаточными для установки, осмотра и снятия машин с места хранения. [c.48] На открытых площадках, обслуживаемых автопогрузчиками, автокранами, минимальное расстояние между тракторами устанавливается в ряду — не менее 0,7 м, а между их рядами — не менее 6 м. Если обслуживание выполняется козловыми и мостовыми кранами, то расстояние между тракторами в ряду принимается не менее 0,7 м, а между рядами машин — 0,7—1 м. [c.48] Подготовка тракторов к кратковременному хранению включает моечно-очистные операции для удаления грязи, пыли, подтеков масла и др. Генераторы магнето пусковых двигателей, реле и другие составные части тракторов, на которые недопустимо попадание воды, защищаются чехлами, парафинированной бумагой или полимерной пленкой. Для удаления влаги поверхности трактора обдувают сжатым воздухом. Металлические неокрашенные поверхности — штоки гидроцилиндров, поверхности навесных рабочих органов и т. д. подвергают консервации. Тракторы ставят на подставки, разгружают рессоры и шины колес. Под гусеницы тракторов ставят деревянные подкладки. [c.49] При хранении машин при низких температурах окружающего воздуха или свыше 1 мес. батареи аккумуляторов снимают и хранят на складе. Все отверстия, щели, заливные горловины баков и редукторов, отверстия сапунов, выпускные трубы двигателей и др., через которые могут попасть атмосферные осадки во внутренние полости сборочных единиц тракторов, плотно закрываются крышками, пробками или другими специальными приспособлениями. [c.49] Для обеспечения выхода воды и конденсата из системы охлаждения сливные устройства должны оставаться открытыми, а капоты и дверцы кабин — закрыты и опломбированы. Рычаги и педали механизма управления устанавливаются в нейтральное положение, исключающее произвольное их включение. [c.49] Подготовка тракторов к длительному хранению на открытых площадках заключается в выполнении дополнительно следующих работ. Агрегаты электрооборудования снимают, консервируют и сдают на склад для хранения. Гибкие шланги гидросистем, очищенные с наружной поверхности от масла и покрытые светозащитным слоем или парафинированной бумагой, допускается хранить на тракторе. У дизеля промывают систему охлаждения, консервируют внутренние полости и неокрашенные наружные поверхности, герметизируют внутренние его полости и при отсутствии капота упаковывают дизель в чехол из полиэтиленовой пленки или другого материала. В топливный бак пускового двигателя заливают смесь бензина с антикоррозионной присадкой, а в картер и регулятор — консервационное масло. Если в баке нет дизельного топлива (или оно содержится в объеме менее 15 %), бак консервируют, помещая внутрь мешочек с ингибитором. Шкивы привода вентилятора, генератора, турбокомпрессора очищают от коррозии и окрашивают рабочие поверхности. Воздухоочиститель должен быть очищен и промыт, а в поддон необходимо залить рабоче-консервационное масло. [c.52] Консервацию тракторов при постановке на хранение выполняют в соответствии с требованиями ГОСТ 9.014—78, ГОСТ 7.751—85, с учетом технических условий на трактор конкретной марки. [c.52] Для консервации поверхностей деталей и сборочных единиц тракторов применяют различные составы консер-вационных смазок, сведения о которых приведены в табл. 2.2. [c.52] Поступившие в ремонт тракторы, образующие ремонт-1 Ь й фонд, и отремонтированные тракторы следует хранить раздельно. [c.53] На ремонтных предприятиях удаление загрязнений с наружных поверхностей тракторов производят с помощью механизированных струйных моечных машин. [c.53] Для наружной мойки тракторов применяют водные растворы, получаемые на основе различных синтетических моющих средств (СМС), марки которых приведены в табл. 2.3. [c.54] Перед мойкой с трактора снимают электрооборудование, сидения со спинками, подлокотниками, капот и из картеров сливают масла, которые собирают по маркам в соответствующие емкости. [c.54] На открытых площадках моечный процесс осуществляется струей горячей воды или пароводяной струей, удаляющей загрязнения с поверхностей трактора без применения СМС. [c.54] Промытые поверхности должны быть сухими и чистыми, и соответствовать требованиям, обусловленным последующим выполнением технологических операций — разборки, дефектации, ремонта. [c.54] Качество очистки поверхностей проверяют белой бумажной салфеткой. Если при наложении салфетки на контролируемую поверхность на ней не будет следов загрязнений, то такую поверхность следует считать чистой. [c.54] Применяемое для наружной мойки тракторов оборудование приводится в табл. 2.4. [c.54] Вернуться к основной статье