ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подготовка тракторов к ремонту из "Справочник слесаря по ремонту тракторов " Диагностирование — это процесс определения основных показателей технического состояния машин, входящий составной частью в технологию их технического обслуживания и ремонта. Диагностирование имеет своей целью обеспечить проведение технического обслуживания и ремонта тракторов в соответствии с фактическим их техническим состоянием и установить при этом качество выполняемых ремонтных работ. Перечень и содержание ремонтных работ, проводимых для поддержания и восстановления работоспособности составных частей тракторов при техническом обслуживании и ремонте, должны устанавливаться на основе технического диагноза. [c.40] Трактор и его составные части подготавливают к диагностированию путем проведения работ, включающих ознакомление с данными документов и сведениями устной информации о техническом состоянии трактора, проверку комплектности и состояния наружных креплений составных частей, осмотр мест герметизации, очистку, смазывание, а также прогрев составных частей (при необходимости). [c.40] Ресурсное диагностирование проводят в период эксплуатации тракторов и по его результатам устанавливают остаточный ресурс составных частей. Если этот ресурс достаточен, то определяют значение продленной наработки, которая должна быть кратной чередованию видов технического обслуживания. [c.40] При определении необходимости капитального ремонта трактора ресурсное диагностирование Лр трактора включает проверку общего состояния кривошипно-шатунной группы дизеля (по давлению масла в главной магистрали смазочной системы), цилиндро-поршневой группы двигателя (по величине угара масла и количеству газов, прорываюш,ихся в картер), силовой передачи (по величине суммарного зазора в механизмах трансмиссии, зазоров в конечной и главной передачах). [c.41] При определении потребности тракторов в текуш,ем ремонте ресурсное диагностирование включает проверку общего состояния пускового двигателя (по параметрам вибрации и шума кривошипно-шатунного механизма), технического состояния главной муфты сцепления и муфты поворота (по величине износа фрикционных накладок дисков), главной передачи, коробки передач, увеличителя крутящего момента и привода вала отбора мощности (по величине зазора в сопряжениях и зубчатых зацеплениях), подшипниковых узлов ходовой части трактора (по величине зазора в сопряжениях), масляных насосов гидравлических систем механизма навески, рулевого управления, коробки передач, вала отбора мощности, работоспособности агрегатов электрооборудования. [c.41] Диагностирование при ремонте Дрм трактора включает проверку общего состояния трактора, надежности крепления его составных частей, герметичности соединений составных частей систем смазки, охлаждения, питания, а также гидравлических систем механизмов управления, силовой передачи, вала отбора мощности, механизма навески (визуально). Качество сборки, взаимного расположения и регулирования составных частей проверяют по общему уровню вибраций, шуму, температуре корпусных деталей, ритму работы механизмов, мощности механических потерь при прокруте трансмиссии, показаниям контрольно-измерительных приборов и т. п. [c.41] Параметры и качественные признаки технического состояния указываются в нормативно-технической документации, на основании которой при диагностировании устанавливают работоспособность и прогнозируют остаточный ресурс тракторов и их составных частей. [c.42] При диагностировании тракторов и их составных частей применяют соответствующие передвижные и стационарные диагностические средства, состоящие из комплекта инструментов, приборов, установок и стендов. Рекомендуемые для диагностирования тракторов на ремонтных предприятиях основные диагностические средства приведены в табл. 2.1. [c.42] Тяговое усилие, мощность, расход тоолива, частота вращения коленчатого вала и др. [c.42] Вернуться к основной статье