ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Приемка электропоезда и подготовка его к работе Общие сведения из "Упарвление электропоездом и его обслуживание Издание 4 " Локомотивные бригады принимают электропоезда при смене бригад в пункте оборота (ТО-1), после отстоя в депо, после ТО-2 и ТО-3, ТР-1, ТР-2 и ТР-3, КР-1 и КР-2. [c.73] За техническое состояние и сохранность оборудования электропоезда при смене бригад несет ответственность отъезжающая (принимающая) локомотивная бригада, которая после приемки электропоезда ставит в маршрутном листе (маршруте) сменяемой бригады оценку удовлетворительно или неудовлетворительно . После ТО-2 отъезжающая локомотивная бригада принимает электропоезд от комплексной бригады слесарей и в Журнале технического состояния делает отметки о выполнении технического обслуживания, устранении дефектов электропоезда и смазке его узлов. [c.73] Качество технического обслуживания и ухода за электропоездом со стороны локомотивных бригад оценивают сменные мастера комплексных бригад при постановке электропоезда на ТО-2 и ТО-3, а также на ТР-1, ТР-2 и ТР-3. [c.73] Перед началом приемки обязательно просматривают Книгу записи ремонта данного электропоезда и убеждаются в устранении отмеченных дефектов. У дежурного по депо или сменяемого машиниста узнают, какие узлы и детали во время предыдущей смены работали недостаточно четко, требовали замены или ремонта на что необходимо обратить внимание во время дальнейшей работы записывают показания счетчиков электроэнергии. [c.73] Прежде чем приступить к осмотру электропоезда, находящегося на канавах депо, предупреждают дежурного по депо о начале осмотра и лично убеждаются в снятии напряжения с контактной сети над стойлом, где находится принимаемый электропоезд. Токоприемники всех моторных вагонов должны быть опущены. [c.76] Вернуться к основной статье