ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Понятие о потере устойчивости упругого равновесия из "Техническая механика " История развития строительного искусства знает немало примеров трагической гибели строительных сооружении, происшедшей не по причине недостаточной прочности, а в силу их неправильного расчета на устойчивость. Под устойчивостью понимается свойство системы сохранять первоначальную форму упругого равновесия при действии на нее заданных нагрузок. [c.338] Наблюдая за поведением центрально сжатого стержня, можно обнаружить, что поведение стержня будет различным в зависимости от величины приложенной к нему центральной сжимающей нагрузки. До некоторого значения сжимающей силы первоначальная прямолинейная форма равновесия будет устойчивой, а именно, если к сжатому стержню приложить бесконечно малую боковую нагрузку (рис. 2.142), стержень незначительно изогнется — отклонится от первоначального положения равновесия, но после снятия бокового возмущения он распрямится — возвратится в исходное положение равновесия. Следовательно, первоначальная форма равновесия устойчива. [c.338] Явление внезапного изгиба центрально сжатого стержня носит название потери устойчивости или продольного изгиба. Происходит внезапный переход от устойчивой прямолинейной формы равновесия к новой устойчивой форме равновесия — криволинейной. Потеря устойчивости опасна тем, что при малом увеличении нагрузки происходит сильное нарастание прогибов. [c.339] Наибольшее значение центрально приложенной сжимающей нагрузки, до которого сохраняется устойчивой прямолинейная форма равновесия, называется/срц-тической силой. [c.339] Конструкция считается достаточно устойчивой, если ее коэффициент запаса устойчивости не меньше требуемого (нормативного), величина которого назначается с учетом опыта эксплуатации подобных конструкций. [c.340] Вернуться к основной статье