ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Стрелы из "Машинист башенного крана Издание 2 " Оголовок служит продолжением бащни и предназначается для того, чтобы с помощью стрелового полиспаста удерживать стрелу в рабочем положении. [c.38] Оголовки в кранах с поворотной башней (см. рис. 4 поз. 5) жестко связаны с башней. На верху оголовка кранов с поворотными башнями крепят отклоняющие блоки грузовых канатов и канатов стрелового расчала. [c.38] Оголовки в кранах с неповоротной башней разделяются на неповоротные и поворотные. Неповоротный оголовок жестко крепится к верху неповоротной башни и служит опорой для надетого на него поворотного оголовка, к которому крепятся в свою очередь все поворотные части крана стрела, противовесная консоль.. [c.38] Имеются конструкции кранов с неповоротной башней, у которых поворотный оголовок крепится непосредственно к башне с помощью одного из типов опорно-поворотных устройств роликового или шарикового, либо с разнесенными по высоте опорами, встроенными внутрь башни. [c.38] Стрелы башенных кранов в зависимости от способа изменения вылета разделяются на подъемные и балочные (рис. 24). [c.38] Наибольшее распространение получили краны с подъемной стрелой. Это объясняется тем, что они имеют на 15—20% меньший вес по сравнению с кранами, оборудованными балочными стр.елами, и более технологичны в изготовлении, их проще монтировать и перевозить. [c.38] К недостаткам кранов с подъемными стрелами относятся отсутствие горизонтального перемещения груза при изменении вылета необходимость повышенной мощности привода для подъема стрелы и груза при изменении вылета сравнительно большая величина минимального вылета. Однако величина минимального вылета для передвижных кранов не играет существенной роли, так как, совмещая два движения (поворот и передвижение крана), всегда можно подать груз в любую точку строительной площадки. Кроме того, эти недостатки устранены в новых конструкциях кранов, в результате чего эти краны с успехом применяют как на погрузо-разгрузочных, так и на монтажных работах. [c.38] По конструкции стрелы делятся на подвесные (рис. 24, а, д), подвесные шарнирно-сочлененные (с гуськом) (рис. 24, б), подвесные со стойками (рис. 24, в) и молотовидные (рис. 24, г, е). [c.39] Наиболее простыми по конструкции являются подвесные подъемные стрелы, которые получили массовое распространение. [c.39] По конструкции поясов и раскосов стрелы изготовляют решетчатыми из уголков 4 или труб 5 и 6 или сплошностенчатыми из труб большого диаметра, гнутого профиля или листа. [c.39] Наиболее совершенными конструкциями являются решетчатые стрелы из труб, которые по сравнению с уголковыми конструкциями более легки и прочны. Кроме того, из-за большой обтекаемости труб ветровые нагрузки ни трубчатые конструкции значительно ниже. Все это позволяет уменьшить опрокидывающий момент, действующий на кран, и тем самым повысить устойчивость крана. [c.39] В настоящее время серийно выпускают краны КБ-100.1 со стрелами из гнутого и-образного тонкостенного профиля 7. Пояса стрелы выполнены в виде балок замкнутого профиля, образованного из двух тонкостенных и-образных элементов, сваренных по всей длине. [c.39] Типовая конструкция подъемной подвесной стрелы приведена на рис. 26. В плане стрела имеет вид сильно вытянутой трапеции (см. рис. 25 поз. 2). Расширение стрелы к опорному шарниру выполнено для лучшего восприятия горизонтальных нагрузок от действия ветра и инерционных боковых сил. [c.40] Для опускания стрелы при демонтаже крана возле опорного шарнира сверху крепится монтажный кронштейн 2. В ряде кранов на стреле нет монтажных кронштейнов и вместо них применены монтажные стойки, закрепляемые на башне. [c.40] Для освещения груза при проведении работ ночью на конце стрелы шарнирно подвешивается прожектор. На конце стрелы размещается также ограничитель высоты подъема, а в ряде кранов и ограничитель гру зоп одъемности. [c.40] Подвесными стрелами оснащены краны МСК-3-5/10, КВ-306, МСК-10-20 и др. Отличия их от приведенной конструкции стрелы заключаются в форме стрелы в плане, размерах сечения, количестве отводных блоков на головке стрелы, типе подшипников в опорном шарнире стрелы. [c.40] Подвесные стрелы со стойками, примененные на кране МСК-5-20, по характеру работы и конструкции аналогичны подвесным стрелам. [c.40] Шарнирно-сочлененные стрелы (с гуськами) используют, как правило, когда требуется увеличить вылет и высоту подъема без переделки стрелы и изменения высоты башни (кран КБ-160.4). [c.40] Молотовидные подъемные и балочные стрелы работают на изгиб, поэтому они значительно тяжелее других типов стрел. Кроме того, из-за значительных габаритов по высоте эти стрелы трудно перевозить. [c.41] Вернуться к основной статье