ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные параметры кранов из "Машинист башенного крана Издание 2 " Башенные краны отличаются друг от друга рядом характеристик, называемых параметрами. Наиболее полно конструкцию башенного крана характеризуют следующие параметры (рис. 6, а, б) вылет, грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема, колея, база, скорости рабочих движений крана, установленная мощность, задний габарит, конструктивный и общий вес крана, наибольшее давление на колесо. [c.11] Вылет L в соответствии с ГОСТ 13809—68 на терминологию башенных кранов определяется как расстояние от оси вращения поворотной части крана до оси крюковой подвески. [c.11] У крана с поворотной башней и подъемной стрелой (рис. 6, а) вылет регулируется изменением угла наклона стрелы. При оборудовании крана балочной стрелой (рис. 6, 6) вылет изменяют перемещением грузовой тележки вдоль горизонтально расположенной стрелы. Изменение вылета называется маневровым, если оно осуществляется с грузом на крюке, и установочным, если без груза. [c.11] Грузоподъемность крана Q характеризуется максимальным весом груза (вместе с захватными приспособлениями), который может быть поднят на заданном вылете без перегрузки крана. [c.11] По условиям прочности конструкции и устойчивости крана от опрокидывания различным вылетам соответствуют различные величины грузоподъемности. Наименьшая грузоподъемность соответствует максимальному вылету, наибольшая грузоподъемность может быть достигнута на меньшем (минимальном или промежуточном) вылете. [c.11] Грузовой момент М представляет собой произведение грузоподъемности на соответствующий вылет. Поскольку грузовой момент учитывает два основных параметра, его часто используют в качестве главного обобщенного параметра крана. [c.11] Для большинства башенных кранов грузовой момент на различных вылетах принимается постоянным. Например, при уменьшении вылета в д Ьа раза удается повысить грузоподъемность также в два раза при сохранении постоянного грузового момента. [c.12] Высотой подъема Я рельсового крана называется расстояние по вертикали от уровня кранового пути до оси крюка, находящегося в самом верхнем рабочем положении. При наличии подъемной стрелы высота подъема изменяется в соответствии с изменением вылета. [c.12] Поэтому в характеристике этих кранов указывается высота подъема для двух крайних вылетов максимального Я1 и минимального Н . [c.12] Применительно к самоподъемным кранам высота подъема определяется от основания сооружения. [c.12] Глубиной опускания/г называется расстояние, на которое можно опустить крюк ниже уровня стоянки крана. [c.12] Задним габаритом/ называется радиус вращения поворотной части крана (поворотной платформы или противовесной консоли). От величины заднего габарита зависит выбор величины удаления А кранового пути от стены возводимого здания. Расстояние А принимается на 1 м больше, чем задний габарит, что обеспечивает безопасный просвет между краном и зданием. [c.12] Колеей К называется расстояние между осями рельсов кранового пути. [c.12] Базой крана В называется расстояние между вертикальными осями передних и задних ходовых колес или ходовых тележек, перемещающихся по одному общему рельсу. [c.13] Скоростью подъема (опускания) называется скорость вертикального перемещения груза. [c.13] Скоростью посадки называется скорость опускания груза при его монтаже или укладке в заданное положение. [c.13] Скорость поворота п — это угловая скорость вращения поворотной части крана. Она определяется числом оборотов в минуту. [c.13] Скоростью передвижения крана Од называется рабочая скорость передвижения крана по строительной площадке. [c.13] Скоростью передвижения тележки Vy называется скорость передвижения грузовой тележки по балочной стреле. [c.13] Под скоростью изменения вылета Ор у кранов с подъемной стрелой понимается средняя скорость перемещения груза, измеренная по горизонтали. Часто для характеристики скорости изменения вылета подъемных стрел используется такой параметр, как время изменения вылета 4 от максимального до минимального. [c.13] Вернуться к основной статье