ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Ленточно-шлифовальные станки и области их применения из "Обработки инструментами из шлифовальной шкурки " В зависимости от скорости эластичного инструмента процессы шлифования могут быть подразделены на группы 1) со скоростью инструмента, равной нулю 2) со скоростью инструмента до 36 м/с 3) скоростное эластичное шлифование при скорости инструмента больше 36 м/с (рис. 2.1). [c.31] Процессы шлифования первой группы применяют для получения малых параметров шероховатостей поверхностей. При этом съем металла небольшой. Припуск на обработку назначают в пределах высоты исходной шероховатости поверхности детали. Эти процессы находят применение в подшипниковой, автомобильной, авиационной и других отраслях промышленности для полирования деталей типа тел вращения (внутренние и наружные поверхности колец подшипников качения, коренные и шатунные шейки коленчатых валов и т. п.). Скорость резания определяется скоростью детали (рис. 2.1, а, б). [c.31] Процессы шлифования второй группы применяют для обеспечения малых параметров шероховатостей поверхностей с высокой точностью размеров, форм, для съема больших припусков и зачистки деталей различной сложности. [c.31] Скоростное шлифование (процессы третьей группы) находится в стадии изучения. Его применение пока ограничено из-за низкой стойкости инструментов, больших аэродинамических потерь и т. п. [c.31] Контакт ленты с деталью обеспечивается специальными контактными устройствами — дисками, роликами, плоскими плитами, копирами и тому подобными элементами (рис. 2.1, в, д—ж рис. 2.2) или же свободной ветвью ленты (рис. 2.1,г), которую при необходимости может поддерживать разгрузочный ремень. Контактные элементы могут быть жесткими или эластичными. Их крепление также может быть жестким или обладать различной степенью упругости поверхности контактных элементов могут быть сплошными или рельефными. [c.31] Контакт ленты с деталью может быть постоянным (рис. 2Л,а—д,ж) и периодическим (рис. 2Л,е—з). В последнем случае процесс сопровождается особенностями, присущими прерывистому шлифованию. В схемах (рис. 2.1, а—ж) период контакта может быть обеспечен несплошностью прижимного элемента. На этом рисунке приведена схема шлифования внутренней поверхности труб бесконечной лентой с поджимом ее сжатым воздухом. Изменение режима работы происходит ири изменении давления воздуха. [c.33] Преимуществом такого привода ленты наряду с его простотой и надежностью является то, что в нем нет деталей, совершающих возвратно-поступательные перемещения. [c.33] При ленточном шлифовании, полировании и доводке исключительно большое значение имеет основа ленты. Причем при различных кинематических схемах станков и устройств ее значение различно. В зависимости от роли, выполняемой основой, все-процессы ленточной обработки можно подразделить на две группы. [c.33] показанная на рис. 2.1, з, является промежуточной.-Здесь отсутствует натяжение ленты, но под действием центробежных сил проявляется способность ленты упруго и управляемо воздействовать на обрабатываемую поверхность путем изменения чисел оборотов и усилия прижима. [c.35] На схеме (рис. 2.1, в) показаны шлифовальные и полировальные круги со сменными абразивными элементами из шлифовальной шкурки в виде конечных лент, на рис. 2.1, з — лепестковые круги. При применении лепестковых кругов обеспечиваются прерывистость процесса и, постоянное обновление зерен, находящихся в контакте с обрабатываемой деталью номере затупления, изнашивания и вырывания их из основы. Процесс может сопровождаться снятием как значительных, так и незначительных припусков. Обрабатываемая поверхность может иметь простой и сложный профиль. Инструмент изготовляют в соответствии с требуемым профилем обрабатываемой детали. Схема (рис. 2.1, е) обеспечивает получение фасонных деталей сложной формы с помощью жестких твердосплавных копиров. Основа ленты, перемещаясь по копиру, испытывает-большие силы трения стойкость лент низкая. [c.35] Главным узлом ленточношлифовальных и полировальных станков является лентопротяжный механизм, который состоит из системы роликов (шкивов), объединенных замкнутой абразивной лентой с некоторым начальным натяжением. Лентопротяжный механизм осуществляет передачу крутящего момента от привода на абразивную ленту и обеспечивает вращение ее с заданной скоростью, а также натяжение, профилирование инструмента, врезание и управление положением ленты на роликах. Лентопротяжные механизмы по структуре и схемам исполнения подразделяются на шесть групп (табл. 2.1). [c.35] Для лент больших размеров по длине, а также для уменьшения габаритов лентопротяжного механизма целесообразно применять схемы механизма с тремя и более роликами. Много-роликовые схемы лентопротяжных механизмов позволяют разделить функции роликов на приводные, контактные, натяжные, обкатные н опорные. В многороликовых механизмах натяжные ролики, а во многих схемах и опорные, одновременно служат элементом управления положением ленты при шлифовании (табл. 2.1, графы 2, 3). [c.37] При шлифовании деталей сложной формы, внутренних поверхностей труб и т. п. возникает необходимость предварительного формообразования инструмента при входе в зону обработки и выходе из нее. В этом случае в систему лентопротяжных механизмов включают профилирующие элементы (табл. 2.1, графа 4). [c.37] Обработка отверстий и внутренних поверхностей труб, колец и втулок обычно выполняется на станках с двухроликовой схемой лентопротяжного механизма свободной ветвью или с применением дополнительных прижимных элементов. При шлифовании внутренних поверхностей длинномерных труб успешно применяют станки, работающие по схеме (рис. 2.1, и). Прижим ленты к изделию осуществляют пневматической грушей 3. При обработке цилиндрических и конических отверстий небольшой протяженности целесообразно применение ленты 3 с обрабатываемой поверхностью 1 происходит с помощью управляемогоо башмака 2. [c.37] Пятая группа объединяет лентопротяжные механизмы с отклоняющимися роликами. Отклоняющиеся ролики позволяют изменять форму механизма в процессе шлифования. [c.37] При шлифовании крупногабаритных фасонных деталей (турбинные лопатки, лопасти воздушных и гребных винтов и др.) широкими абразивными лентами применяют лентопротяжные механизмы с дискретным прижимом ленты. В качестве контактных элементов используют ролики, жесткие и гибкие копиры, управление которыми осуществляют раздельно, дистанционно. [c.37] Вернуться к основной статье