ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие обязанности пешеходов и пассажиров из "Безопасное вождение автомобиля " Если тротуар, пешеходная дорожка, обочина, велосипедная дорожка отсутствуют или движение по ним невозможно, разрешается идти по краю проезжей части в один ряд (вне населенных пунктов навстречу движению транспортных средств). Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл или велосипед, в таких случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств . [c.136] Разделение транспортных и пешеходных потоков является одним из основных элементов обеспечения безопасности движения. Тротуары — это пешеходная дорога, обычно они возвышаются над проезжей частью и имеют усовершенствованное покрытие. Пешеходная дорожка — это специальное устройство для движения пешеходов. Она может быть расположена за пределами земляного полотна. При полном отсутствии устройств для движения пешеходов они вынуждены идти по проезжей части, что создает для них значительную опасность и затрудняет движение транспортных средств. [c.136] При отсутствии перед переездом разметки, определяющей число полос движения, или дорожного знака 4.8 Направление движения по полосам движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд. [c.137] Водитель обязан, приближаясь к железнодорожному переезду и проезжая его, проявлять повышенную внимательность и особую осторожность. [c.139] При отсутствии перед переездом линий разметки, определяющей число полос движения, или дорожного знака 4.8. Направление движения по полосам движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд. Прежде чем выезжать на переезд, необходимо убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины), а при его приближении-— остановиться не ближе 10 м до первого рельса. [c.139] Запрещается выезжать на переезд, если к нему приближается поезд (локомотив, дрезина). [c.139] Водителям при движении по переезду запрещается непосредственно на переезде остановка и разворот и, как на самом переезде. Так и ближе 100 м от нбго, стоянка и обгон. [c.139] Водители автопоездов и буксирующих транспортных средств, приближаясь к переезду, обязаны проверить исправность сцепных устройств. [c.139] Предупреждает водителя о необходимости повысить внимание и проявить повышенную осторожность. Если трамвайная линия хорошо видна водителю, то знак rte устанавливается. [c.139] Знак устанавливается на расстоянии вне населенных пунктов от 150 до 300 м, а в населенных пунктах — от 50 до 100 м от первого рельса трамвайного пути. [c.139] На нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог водители нерельсовых транспортных средств обязаны уступить дорогу водителю трамвая независимо от направления его движения. [c.139] Устанавливается на дорогах на расстоянии вне населенных пунктов от 150 до 300 м (рис. 29), а в населенных пунктах — от 50 до 100 м до пересечения. [c.139] Водители транспортных средств, следующих по главной дороге, имеют преимущественное право движения на перекрестке. Запрещается разворот ближе 15 м от перекрестка, обгон на нерегулируемых перекрестках. [c.140] Примечание. Если на дороге установлен знак 1.5 (а, б, в), то перед перекрестком на других дорогах устанавливаются знаки 1.6. или 2.15 . [c.140] Уступая дорогу, водитель не должен выезжать за линию поперечной разметки. [c.141] Знак устанавливается непосредственно перед пересечением с главной дорогой. Вне населенных пунктов этому знаку должен предшествовать такой же знак с табличкой 5.2а, указывающей расстояние до знака (рис. 31). [c.141] Запрещается разворот ближе 15 м от перекрестка. При наличии светофора водитель подчиняется указаниям сигналов светофора, а не дорожным знакам. [c.141] Вернуться к основной статье