ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Водитель из "Безопасное вождение автомобиля " В работе по организаций движения все большее значение приобретает наиболее полное использование скоростных возможностей современных транспортных средств. Всего несколько лет назад на перекрестках регулировщики останавливали автомобили, шедшие с большой скоростью, хотя эта скорость и не выходила за пределы установленных норм. Теперь нередко мы наблюдаем иную картину. На перекрестке регулировщик жезлом или рукой делает энергичное движение, торопя водителей. Это необходимо для того, чтобы у перекрестков не скапливались машины и не создавались пробки, парализующие движение. [c.29] Повышение скорости движения диктуется интересами народного хозяйства и населения страны. Грузы должны быстрее доставляться на предприятия и заводы, пассажиры общественного транспорта и легковых автомобилей — меньше времени терять в пути. [c.29] Наиболее полное, но, безусловно, разумное с точки зрения безопасности использование скоростных возможностей автомобилей надо считать важнейшей перспективной задачей организации движения в нашей стране. [c.29] что же считать основными средствами организации движения Это Правила дорожного движения, регулирование движения и создание условий для выполнения установленных правил и соблюдения порядка движения всеми его участниками водителям , пешеходами и пассажирами. [c.29] Необходимость в Правилах движения возникла вместе с появлением механических транспортных средств. Известно, что первые автомобили были паровыми и их Скорость не превышала 5 км/ч, т. е. скорости пешехода. Однако правила требовали, чтобы впереди движущегося автомобиля шел человек и предупреждал окружающих об опасности. [c.29] Забегая несколько вперед, скажем, как изглени-лась разрешенная скорость движения грузовых автомобилей в городах (включая Москву) и населенных пунктах за последние 50 лет. Если в 1920 г. она равнялась 15 км/ч, то в настоящее время — 60 км/ч. [c.30] По мере роста интенсивности и скорости движения, пополнения автомобильного парка правила неоднократно перерабатывались, но с учетом местных условий. Поэтому для отдельных областей и городов они были различны. [c.30] В 1965 г. впервые были введены новые правила, единые для всей территории Советского Союза. В 1971 г. они были-переработаны и дополнены. [c.30] При современном развитии автомобильного транспорта, высоких скоростях движения, интенсивных транспортных и пешеходных потоках Правила дорожного движения приобретают значение кодекса дорожных законов. Выполнение этого кодекса обязательно для всех участников движения водителей, пешеходов н пассажиров. [c.30] В правилах невозможно предусмотреть особенности движения на различных участках, и здесь на помощь приходят дорожные знаки. Однако большое количество дорожных знаков, особенно в условиях города, водителю трудно воспринимать. Поэтому в городах количество знаков стремятся уменьшить. Например, на улицах Берлина главенствуют два знака один означает выезд на главную улицу с преимущественным правом проезда, а второй — Быстрее . Такой знак у нас не применяется. [c.30] Надо сказать, что некоторые водители недооценивают значение дорожных знаков. А между тем дорожные знаки обеспечивают водителям безопасность движения с высокими скоростями и способствуют более спокойной и уверенной работе. [c.30] Вот яркий пример. В начале 1971 г. на одном из подмосковных шоссе водитель подъезжал по второстепенному проезду к основной дороге. Погода стояла хорошая, день был ясный, видимость отличная. До перекрестка оставалось 200 м. На этом участке стояли три дорожных знака большой щит Осторожно — главная дорога затем знак Пересечение с главной дорогой и, наконец, последний знак Проезд без остановки запрещен . Пренебрегая указаниями всех знаков и тем, что по основной дороге едет тяжелый грузовой автомобиль (его хорошо было видно изда-ли), водитель выехал на пересечение. Автомобиль попал под удар грузовика. Два пассажира были убиты, двое тяжело ранены, а автомобиль разбит. Стоит ли говорить здесь о значении организации движения Нет. Здесь речь надо вести о злостном нарушении Правил дорожного движения. Такие нарушители заслуживают сурового наказания. [c.31] Помимо дорожных знаков важным средством регулирования движения служит разметка проезжей части улиц и дорог линии и надписи дают водителям различные указания, осевые линии разделяют встречные потоки транспортных средств, а разделительные линии определяют ширину полосы для каждого ряда движения. Эти линии намного облегчают работу водителя, способствуют лучшему использованию проезжей части, позволяют повышать скорость и обеспечивают безопасность движения. На одном дорожном участке проводились специальные исследования. Установлено, что разделительные полосы, нанесенные посередине проезжей части, на 15% снизили число транспортных происшествий. [c.31] На пересечениях интенсивных потоков транспортных средств и пешеходов движением управляют регулировщики или светофоры. [c.31] На службу регулирования движения приходит новая техника телевизионные установки, счетно-реша-ющие машины и различные электронные устройства. Это позволяет из одного центра управлять многочисленными потоками транспортных средств. [c.32] На автомобильных магистралях начинают использоваться радарные установки и вертолеты, которые обеспечивают бесперебойность движения на дороге и помогают быстро ликвидировать последствия возникающих заторов. На некЪторых дорогах можно видеть указатели, сообщающие, что движение на дороге контролируется вертолетами. [c.32] Но главным организатором движения остается все же милицейский работник. Регулировщики делают большое и важное дело. В любое время дня и ночи, в жару и непогоду они управляют потоками машин и пешеходов, следят за выполнением Правил дорожного движения, ведут борьбу с их нарушителями, оказывают помощь пострадавшим в дорожных происшествиях. [c.32] Однако было бы неправильно недооценивать роль водителей в регулировании движения. На их долю ложится своевре.менная в соответствии с правилами подача сигнала хочет ли водитель выехать из ряда, сделать поворот, разворот, произвести обгон или затормозить— он обязан подать сигнал. Это, один из основных важнейших элементов безопасности движения. [c.32] Постоянное улучшение организации движения, его совершенствование проводятся в общих интересах и в первую очередь в интересах водителей транспортных средств. В этой работе водителю следует принимать самое активное участие. [c.32] В заключение напомним, что основой организации движения является соблюдение Правил дорожного движения. Взаимное уважение участников движения друг к другу, стремление водителя оказать помощь товарищу по труду — необходимые и очень важные условия обеспечения безопасности. [c.33] Вернуться к основной статье