ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Измерение расходов и скоростей движения жидкости из "Гидравлика " Наиболее простыми и вместе с тем точными способами измерения расхода жидкости являются объемный и весовой (массовый). [c.83] Однако объемный и весовой способы пригодны лишь при сравнительно небольших значениях расхода жидкости (иначе размеры мерных баков были бы громоздкими, а замеры — затруднительными). Кроме того, этими способами невозможно замерить расход в произвольном сечении, например длинного трубопровода или канала, без нарушения их целостности. [c.84] В связи с этим объемный и весовой способы, как правило, не применяют, за исключением случаев измерений сравнительно небольших расходов жидкостей в коротких трубах и каналах. На практике используют специальные приборы, предварительно отградуированные объемным или весовым способом. [c.84] Одним из таких приборов является расходомер Вентури. Большим преимуществом этого прибора являются простота конструкции и отсутствие каких-либо движущихся частей. Расходомеры Вентури могут быть расположены горизонтально, вертикально и под любым углом, что принципиального значения не имеет. Рассмотрим расходомер с горизонтальной осью (рис. [c.84] Коэффициент р для каждого расходомера устанавливают опытным путем на основании ряда предварительных измерений расходов при различных скоростях движения жидкости. В этом заключается градуирование расходомера. [c.85] На практике вместо вычисления по формулам расход жидкости часто определяют по так называемым градуировочным кривым, получаемым опытным путем и дающим для данного расходомера прямую зависимость между показаниями манометра Я и измеряемыми расходами жидкости Q. Одна из таких кривых приведена на рис. 3.18. [c.86] Другим широко распространенным прибором для измерения расхода является расходомерная шайба (или диафрагма), обычно выполняемая в виде пластины с круглым отверстием в центре, устанавливаемой между фланцами трубопровода (рис. 3.19). Края отверстия чаще всего имеют острые входные кромки (под углом 45°) или закругляются по форме втекающей в отверстие струи жидкости (сопло). Два пьезометра а тл Ь (или дифференциальный манометр) служат для измерения перепада давления до и после диафрагмы. [c.86] Расход определяют по замеренной разности уровней в трубках пьезометров по формуле, аналогичной формуле Q = 1h. [c.86] Коэффициент с находят опытным путем для каждого типа диафрагмы в отдельности. [c.86] Существуют два типа крыльчатых расходомеров, в одних ось крыльчатки параллельна оси трубы, на которой установлен расходомер, в других ось крыльчатки перпендикулярна к оси трубы. Расходомеры первого типа получили наиболее птрокое применение, особенно в водопроводном деле. [c.87] Для замеров скорости в некоторой точке потока (как в небольших открытых потоках, главным образом, при лабораторных исследованиях, так и в трубах) применяют трубку Пито. В простейшем виде трубка Пито (рис. 3.22, а) представляет собой изогнутую под прямым углом трубку небольшого диаметра, устанавливаемую в потоке открытым нижним концом навстречу течению жидкости второй, верхний, конец трубки выводят из потока на-ружу. [c.88] Если такую трубку установить в открытом потоке, например в канале, где давление на свободной поверхности жидкости равно атмосферному, то, как было указано ранее, высота к поднятия жидкости в трубке над поверхностью потока представит собой величину скоростного напора v 2g в точке установки трубки. [c.88] Обычно обе трубки совмещаются в одном приборе, называемом трубкой Прандтля. Трубки расположены концентрически, концы их присоединены к дифференциальному манометру. По внутренней трубке передается в манометр полный напор, а по внешней, имеющей по боковой поверхности вырез или отверстия, — пьезометрический напор. Чтобы уменьшить нарушения потока жидкости возле трубки, ее оголовку придают удобо-обтекаемую сферическую форму. Размеры трубки могут быть очень малыми — до 0,5 мм в диаметре (шприцевал игла), так что измеряемая ею скорость может быть принята за скорость в данной точке. [c.89] Помещая трубку Прандтля в различных точках поперечного сечения потока, можно найти распределение скоростей в этом сечении и вычислить затем значение расхода жидкости. [c.89] Для измерения скоростей в действующих трубопроводах в процессе их эксплуатации весьма удобна модификация трубки Прандтля, выполненная в виде цилиндрического зонда. Подобный зонд (рис. 3.23) представляет собой цилиндрическую трубку, в нижней части которой имеются три приемных отверстия центральное (среднее) и два крайних. [c.89] При измерениях зонд вводится в трубопровод через сальниковое устройство в верхней части трубы. Значения скорости находят по перепаду давлений между полным давлением в центральном отверстии и давлениями в крайних отверстиях, равными сумме статического и некоторой (определяемой тарировкой) части динамического давления. [c.89] Вернуться к основной статье