ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Переконсервация изделий из "Защита химического оборудования неметаллическими покрытиями " После истечения установленного срока временной защиты изделий от атмосферной коррозии, а также при повреждении консервационных покрытий или появлении коррозии до окончания установленного срока защиты осуществляют переконсерва-цию. При осмотрах оборудования, подвергнутого консервации, особое внимание уделяют рабочим поверхностям (уплотнений фланцев, выступающих концов валов, узлов трения и т. п.). Следует отметить, что переконсервацию изделий можно производить только тогда, когда это допускается технической документацией. [c.216] При переконсервации выявляют дефекты консервационных покрытий и наличие коррозионных поражений, удаляют защитные покрытия и сортируют изделия, удаляют следы коррозии и повторно наносят защитные покрытия. [c.216] Следы коррозии выявляют визуальным осмотром. На стальных и чугунных деталях коррозия проявляется в виде темных точек и пятен, а также налета оранжево-бурого цвета. [c.216] На изделиях, имеющих лакированные или окрашенные поверхности, коррозию можно обнаружить по вздутию пленок лака или краски и их шелушению. [c.217] Характерными дефектами консервационных покрытий, которые могут быть обнаружены при визуальном осмотре, являются сползание, нарушение сплошности в результате механических повреждений, загрязнение пылью и другими инородными включениями, усыхание и растрескивание — для консистентных смазок нарушение сплошности, усыхание, загрязнение пылью и т. д. — для консервационных масел разрывы, трещины, усыхание— для пленочных снимаемых покрытий. [c.217] Для переконсервации изделий необходимо полностью удалить старое защитное покрытие, В условиях складов наибольшую трудность представляет удаление консистентных смазок и высоковязких консервационных масел. Выбор метода удаления смазок и масел зависит от конкретных условий (размеров и формы деталей, объема работ, наличия специальных помещений, оборудования и т, п.). С отдельных поверхностей изделий, имеющих большие габариты и массу, смазки удаляют в два этапа. Сначала смазку удаляют скребками или лопатка.ми, затем поверхность протирают ветошью, смоченной растворителями, сушат на воздухе или протирают насухо. Смазки можно также удалять оплавлением. Для этого детали нагревают в специальных камерах, термостатах и других подобных устройствах или погружают в ванны с минеральным маслом, нагретым до 100—120 °С. В этом случае необходима последующая протирка ветошью, смоченной растворителями. [c.217] С крепежа, фланцев консистентные смазки или консервационные масла удаляют обработкой паром в специальной установке. Установка (рис. 7.34) представляет собой металлическую закрытую камеру с двойными стенками. Камера изолирована теплостойким материалом и имеет герметично закрывающуюся дверь. [c.217] Расконсервации оплавлением и паром могут быть подвергнуты только изделия, не имеющие покрытий или неснимаемых неметаллических деталей. Для удаления смазок, масел и смываемых пленочных покрытий с изделий небольших габаритов их промывают в уайт-спирите или бензине. Этот метод следует применять ограниченно, что обусловлено пожароопасностью растворителей, а также низкой производительностью расконсервации, так как работы с применением пожароопасных растворителей выполняют вручную. С ответственных изделий, имеющих полости и зазоры, масла и смазки удаляют обработкой парами растворителей — трихлорэтилеиа или перхлорэтилена. Работы с применением данных растворителей производят в специальных установках, снабженных системой регенерации. [c.218] В последнее время для расконсервации изделий широкое применение находят высокоэффективные пожаробезопасные и нетоксичные водно-щелочные моющие составы (см. раздел 7.3). [c.218] Высокая производительность процесса и хорошее качество удаления консистентных смазок и консервационных масел, достигаемые при применении щелочных моющих составов в моечных машинах струйного типа, обусловлены эффективностью моющих составов, высокой температурой нагрева моющей жидкости, механическим воздействием моющей жидкости, подаваемой в зону промывки под давлением, воздействием струй моющей жидкости на все обрабатываемые поверхности изделия, что достигается вращением решетчатого стола и С-образной формой устройства для подачи моющей жидкости в зону промывки. Моечная машина струйного типа с вращающимся столом для расконсервации деталей представлена на рис. 7.35. [c.218] Химические методы удаления коррозии допускается применять только для деталей, не ограниченных жесткими размерными допусками. Для размягчения продуктов коррозии детали предварительно рекомендуется смочить керосином. Со шлифованных поверхностей следы коррозии удаляют наждачной шкуркой 170—230, смоченной в индустриальном масле марок 12 или 20. Для удаления продуктов коррозии с тонкошлифованных поверхностей пользуются пастой ГОИ, разведенной в индустриальном масле марок 12 или 20 (3 ч, пасты и 1 ч, масла). Затем очищенные от коррозии поверхности промывают в бензине. Изделия из алюминия и алюминиевых сплавов с любой степенью чистоты обработки обрабатывают стеклянной бумагой 00 и промывают бензином. С изделий из меди и медных сплавов следы коррозии удаляют шлифовальной шкуркой 180, смоченной уайт-спиритом. [c.219] Вернуться к основной статье