ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Подготовка поверхности металла под гуммирование из "Защита химического оборудования неметаллическими покрытиями " Подготовка поверхности металла под гуммирование является важнейшей технологической операцией, от качества проведения которой зависит качество защитного покрытия. [c.51] Поверхность металла очищают от смазки, ржавчины, окалины и других загрязнений. При загрязнении аппарата или детали смазкой поверхность металла обезжиривают либо бензином БР-2 — при загрязнении изделия тонким или несплошным слоем смазки, либо острым паром, подаваемым в вулканизационный котел под давлением 0,25—0,3 МПа в течение 2—3 ч. [c.51] На заводах химического машиностроения обезжиривание изделий до дробеструйной очистки не производят, так как аппаратуру гуммируют сразу же после ее изготовления. [c.52] Обезжиренную поверхность металла обрабатывают чугунным песком или дробью до полного удаления ржавчины и окалины. Дробеструйная обработка изделий приводится также для создания шероховатой губчатой поверхности, с тем чтобы улучшить адгезию гуммировочных материалов к металлу при их креплении друг к другу на клеях, так как такая поверх ность лучше смачивается клеем, а клей глубже проникает в неровности на металле. Дробеструйную обработку следует проводить металлической дробью размером 0,8—2,0 мм при давлении сжатого воздуха 0,5—0,6 МПа. [c.52] Поверхность изделия после обработки на металлорежущих станках, полировки всех видов, ручной зачистки и других операций также подвергают дробеструйной очистке, так как на блестящей поверхности, образующейся при этом, нельзя создать прочную клеевую пленку, обеспечивающую надежное сцепление резины с металлом. После дробеструйной обработки правильно подготовленная под гуммирование поверхность металла должна быть шероховатой на ошупь, матовой, ровного серого цвета, без характерного металлического блеска. При химическом и электрохимическом травлении также получается шероховатая матовая поверхность металла. Однако такой способ обработки поверхности под гуммирование применяют редко, что обусловлено сложностью процесса нейтрализации травленых деталей. [c.52] Дробеструйную очистку изделий под гуммирование проводят в специально оборудованном дробеструйном отделении, расположенном вблизи участка гуммирования, так как при межцеховом транспортировании детали после дробеструйной обработки быстро ржавеют. По выходе из дробеструйной камеры с изделия струей осушенного и очищенного от масла сжатого воздуха сдувают металлический песок. [c.52] Очищенные детали сразу подают на участок гуммирования, где всю подлежащую гуммированию поверхность аппарата или детали тщательно промывают бензином БР-2 и, не дожидаясь высыхания бензина, протирают чистой бязью. Не позже чем через 8 ч на поверхность изделия наносят не менее трех слоев клея, чтобы не смыть с металла ранее нанесенную клеевую пленку. Каждую последующую промазку производят более густым клеем, чем предыдущую. С этой целью клеи, предназначенные для нанесения первого и второго слоев, разводят бензином БР-2 соответственно до концентрации 1 10 и 1 8, а клей, предназначенный для нанесения третьего слоя,—до концентрации 1 5. Первый и второй слои сушат по 30—40 мин каждый, а последующий слой — не менее 1 ч. [c.52] Для увеличения толщины гуммировочного покрытия и взаимного перекрытия сквозных пор, имеющихся в однослойном материале, листы резины, полуэбонита или эбонита склеивают между собой — дублируют. Рулон резины, полуэбонита или )бонита раскатывают на рабочем столе, удаляют прокладочную ткань и ножом разрезают листы, соответствующие размерам гуммируемого изделия. Нарезанные листы промывают бензином и промазывают клеем. Когда пленка клея подсохнет и не будет прилипать к руке, листы резины, полуэбонита или эбонита накладывают один на другой и прикатывают дублировоч-пым роликом. Чтобы удалить воздух, оставшийся между листами материала, прикатку ведут от середины к краям листа. Образующиеся при прикатке между листами отдельные воздушные пузыри прокалывают тонкой иглой, смоченной клеем, и прокатывают зубчатым роликом. [c.53] Вернуться к основной статье