ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Транспортирование и хранение гуммировочных материалов из "Защита химического оборудования неметаллическими покрытиями " Сырую резину транспортируют в подвешенном состоянии в специальной упаковке, обеспечивающей ее чистоту и горизонтальное расположение ролика. Для этого применяют ящики, ящики-обрешетки, специально оборудованные контейнеры и железнодорожные вагоны. [c.40] употребляемые для гуммирования, также представляют собой сырые резиновые смеси, изготовленные на вальцах. Невулканизованную вальцованную клеевую резиновую смесь изготавливают в виде листов толщиной до 30 мм ц массой до 30 кг. Листы клеевых смесей пересыпают тальком и отправляют потребителям в тканевых мешках или деревянных ящиках. [c.40] Клеи поставляют в основном в виде растворов, но более густыми, чем это требуется для использования. Разведенные клеи транспортируют в герметически закрывающихся металлических бочках емкостью 250—300 л или в бидонах емкостью 40—60 л. [c.41] На участках гуммирования оборудуют кладовую и клеевое отделение. В кладовой, защищенной от действия солнечных лучей, при температуре от 2 до 20 °С хранят сырую резину и сухой клей. Ролики сырой резины хранят на стеллажах или пирамидах в подвешенном состоянии, а сухой клей — в деревянных или металлических ящиках с крышкой. Чтобы куски клея при хранении не слеживались, их припудривают тальком. [c.41] В кладовых хранят также использованные прокладочные холсты, которые периодически возвращают заводу, поставляющему резину. Не рекомендуется хранить в кладовой растворители, смазочные масла и кислоты. [c.41] В клеевом отделении поступившие в бочках или бидонах клеи разбавляют до рабочей вязкости в клеемешалках, предназначенных для перемешивания клея определенной марки разводят клеи из вальцованных клеевых смесей. В клеевом отделении хранят также готовые клеи и сменный запас растворителя (главным образом бензин). [c.41] Вернуться к основной статье