ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Разъемные и неразъемные соединения пластмасс (И. Я- Альшиц) из "Проектирование деталей из пластмасс Издание 2 " В подшипниках качения пластмассы применяют в основном для изготовления сепараторов и толвко в отдельных случаях для изготовления колец или тел качения. [c.135] Весьма ограниченное использование пластмасс для изготовления тел качения (шариков, роликов) объясняется значительной их де( юрмацией, в,8—10 раз и более превышающей деформацию стальных тел качения. В то же время при увеличении деформации увеличивается площадь контакта, а значит, и нагрузочная способность. Однако грузоподъемность шариков из полиформальдегида на порядок меньше грузоподъемности стальных шариков. [c.135] Подшипники с телами качения из пластмасс применяют при небольши с по величине, но ударных по характеру нагрузках при окружной скорости у 2 м/с точность изготовления пластмассовых тел качения допускается в 4—5 раз ниже, чем для металлических тел качения. [c.135] Грузоподъемность шариков из различных пластмасс оценивают не по допускаемым напряжениям, а по допускаемому коэффициенту г-рузоподъемности к (рис. 24), не зависящему от модуля упругости материала. [c.136] Для расчета долговечности подшипников качения с деталями из пластмасс еще нет необходимых экспериментальных данных. [c.136] Кольца подшипников с шариками или роликами из пластмасс можно изготавливать из легких металлов (например, из глубоко анодированного дюралюминия). [c.136] В большинстве случаев более целесообразна конструкция подшипников с пластмассовыми кольцами и металлическими телами качения. [c.136] Долговечность подшипников качения возрастает при уменьшении отношения радиуса желоба кольца к диаметру шарика ёш до 0,515. Это дает возможность уменьшить скольжение шарика по желобу кольца, а следовательно, и потери на трение. [c.136] Долговечность подшипников с пластмассовыми кольцами Н (число оборотов) определяют по формулам. [c.137] Для полиформальдегида п = 6,7, меламиноформальдегидной смолы п=1,3. [c.137] Исследования шарикоподшипников с кольцами из полиацеталевой смолы показывают, что их гоуэоподъемность составляет 2,5—5% грузоподъемности подшипников из закаленной стали. При малых скоростях скольжения 1 м/с) наиболее опасна для пластмассовых подшипников статическая нагрузка. [c.137] В табл. 17 приведены допустимые удельные нагрузки (статические) для пластмассы (Е — 27 500 кгс/см ) и стали ( = 2 100 ООО кгс/см ) для различных контактных пар (условие статического нагружения термопластического материала с помощью стального шарика следующее внедрение шарика в поверхность на величину 10 , время выдержки 5 мин, измерение отпечатка через 60 мин после снятия нагрузки, чтобы исключить влияние ползучести материала). [c.137] Применение подшипников качения из пластмасс ограничено физико-механи-ческилш характеристиками пластмасс температура не более 50 °С р -ё 0,15 кгс/мм при грузоподъемности 2,5—5% грузоподъемности стальных подшипников. [c.137] Вследствие размерной нестабильности и невысокой теплопроводности необходим повышенный зазор в пластмассовом подшипнике (обычно более 1% от среднего диаметра подшипника). В ряде случаев, например у подшипников из термопласта со стеклянны йи шариками, зазор может быть меньше. [c.137] Для изготовления сепараторов подшипников качения используют текстолит, волокнит (рис. 25), полиамиды с различными наполнителями, полиформальдегид, АТМ-2. Для увеличения прочности применяют сепараторы, армированные металлом (рис. 26). [c.137] Пластмассовые сепараторы уменьшают величину инерционных нагрузок в подшипниках, дают возможность использовать упругие свойства пластмасс при монтаже тел качения. Сепараторы, изготовленные из самосмазывающегося материала пластмассы, служат источником твердой смазки. [c.137] В качестве самосмазывающегося материала может быть применен аман его можно использовать для сепаратора подшипников, работающих без жидкой смазки при нормальной и повышенной температурах, а также для некоторых высокооборотных подшипников. Сепараторы из амана должны быть более массивны, чем обычные. [c.137] Для увеличения ударной прочности по наружному диаметру такого сепаратора устанавливают тонкий (менее 1 мм) металлический обод Для сепараторов подшипников, работающих в вакууме, пригоден аман и различные композиции, например фторопласт-4 в сочетании со стекловолокном (сепараторы из этого материала обеспечивали в вакууме ресурс работы подшипников при п = 8000 об/мин примерно до 4000 ч), фторопласт-4 с бронзой, эпоксидная смола в сочетании с двусернистым молибденом. [c.137] Хорошие показатели имеют сепараторы из фторопласта, армированного стекловолокном с дисульфидом молибдена или углеродными валокнами с дисульфидом молибдена. [c.139] Механизм действия самосмазывающихся сепараторов основан на переносе их материала на тела качения. Опоры с сепараторами на основе фторопласта показали при г = 280 ° меньшее изнашивание шариков и сепараторов, чем при более низкой температуре 200 С. [c.139] Вернуться к основной статье