ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизация теплоизоляционных работ из "Проектирование и монтаж тепловой изоляции " Тепловая изоляция но всем остальным элементам оборудования, а также работы по штукатурке, оклейке и окраске всех изолированных поверхностей должны выполняться в следующие сроки после сдачи агрегатов во временную эксплуатацию а) по котлоагрегату — 45 дней б) по турбоагрегату — 30 дней в) по станционному оборудованию — 45 дней. [c.337] Для обеспечения своевременного монтажа тепловой изоляции в установленные сроки необходимо применение прогрессивных конструкций изоляции и комплексная механизация теплоизоляционных работ. Наи-лучшим.образом отвечает поставленной задаче централизованная поставка блочной изоляции и механизация теплоизоляционных работ на всех этапах их выполнения. Комплексная механизация теплоизоляционных работ в монтажных зонах строительства должна предусматриваться в проекте организации производства за счет максимального использования основных монтажных механизмов строительства. Совмещение функций по монтажу тепломеханического оборудования и тепловой изоляции повышает коэффициент использования этих механизмов и улучшает их экономические показатели. [c.337] Проектом организации производства должна быть предусмотрена принципиальная схема монтажа блоков изоляции трубопроводов и оборудования, технология их монтажа и перечень средств монтажа и монтажных приспособлений. Схема должна быть разработана из условий монтажа блоков непосредственно на изолируемых объектах. Этим предупреждается возможность повреждения блоков изоляции при транспортировке их совместно с оборудованием. Наряду с этим должно быть предусмотрено частичное выполнение теплоизоляционных работ на сборочных площадках строительства. [c.337] Обеспечение выполнения возрастающих объемов теплоизоляционных работ и повышение производительности труда неразрывно связано со всемерным развитием механизации монтажа изоляции. [c.337] Механизированным способом должны производиться следующие работы 1) погрузочно-разгрузочные 2) внутрипостроечный транспорт материалов на месте монтажа 3) подготовительная обработка материалов и изделий 4) подготовка изолируемых поверхностей 5) нанесение изоляции 6) штукатурные и отделочные работы. [c.337] Затраты труда на погрузку и разгрузку теплоизоляционных изделий составляют железнодорожные платформы и вагоны грузоподъемностью 16,5 20,0 50,0 т, соответственно — 16,7 19,9 49,5 человеко-часов. Автомашины грузоподъемностью 2,5 3,0 4,0 т, соответственно — 2,7 2,8 3,9 человеко-часов. [c.338] Для подачи материалов на центральные и приобъектные склады используется железнодорожный транспорт. Железнодорожные крытые вагоны и платформы широкой колеи (1524 мм) имеют грузоподъемность 16,5—50,0 т, длину иола 6,4—13 м и ширину пола 1,74—2,8 м. Однако грузоподъемность вагонов зависит от рода и объемного веса перевозимого материала и вида тары. Транспортировка материалов из центральных и приобъектных складов производится автомобильным транспортом или вагонетками узкой колеи. [c.338] Грузоподъемность вагонов и автомашин приведена в табл. 52. [c.338] Расчетные скорости автомашин в зависимости от группы и состояния дорог на строительных площадках и грузоподъемности составляют от 20 до 12 км/час. [c.338] Транспортируются материалы по горизонтали или с небольшим наклоном в зоне производства теплоизоляционных работ ленточными транспортерами. Различают два типа транспортеров стационарные и передвижные. Стационарные транспортеры устанавливаются для подачи материалов всегда в одном направлении и в постоянное место. Передвижные транспортеры устанавливаются в любом месте и по мере необходимости передвигаются. [c.339] Характеристика ленточных транспортеров, применяемых для перемещения теплоизоляционных материалов и изделий, приведена в табл. 53. [c.339] Транспортеры Т-80, Т-126 и Т-164 имеют колесный ход, а транспортеры Т-125 и КТБ-2086 легко переносятся и устанавливаются тремя рабочими. [c.339] Для расчета производительности транспортеров с лотковой лентой применяется коэффициент 1,8—2,0. [c.339] Для перемещения материалов внутри помещений используются колесные контейнеры, ручные тележки и автокары, характеристика которых приведена в табл. 54. [c.339] Для транспортировки сыпучих материалов могут быть использованы шнеки типа Т-49, имеющие производительность 12-15 т/час диаметр винта 300 мм длина шнека до 36 м длина секции желоба 4 м мощность электромотора 2,7 кет. [c.339] Ширина. ... Высота. . .. Вес. . [c.341] При использовании электролебедки ЭЛ-100 целесообразно применять траверсу (рама с крючками), предложенную Куйбышевским СМУ треста Стройтермоизоляция . В этом случае максимально используется грузоподъемность электролебедки. При незначительном объеме тенлоизоляцион ных работ с небольшим количеством подъемов, а также для различных вспомогательных работ в качестве простых механизмов могут применяться блоки, полиспасты, вороты с направляющими блоками, и ручные лебедки. [c.341] При механизации подъема теплоизоляционных материалов и изделий широкое применение должны иметь различные модели стационарных и переносных электроподъемников, которые устанавливаются свободно стоящими и закрепляемыми за стены или металлические конструкции сооружений. Характеристика подъемников приведена в табл. 56. [c.341] При концентрированном объеме работ наиболее целесообразно использование подъемника Т-37. [c.341] Вернуться к основной статье