ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Стропы, талрепы из "Монтаж и ремонт оборудования котельных цехов крупных электростанций " ВОЛОК и способствуют более равномерной нагрузке на пряди и проволоки каната. [c.18] Способы завязки узлов и петель стальных канатов при строповке грузов и креплении оттяжек изучаются на курсах стропальщиков они приводятся в инструкциях для стропальщиков, а также в справочниках по такелажным работам. [c.18] После завязки узлов концы стальных канатов либо обвязывают мягкой проволокой, либо закрепляют зажимами (рис. 6,6) последнее надежней, а поэтому и предпочтительней. [c.18] Расстояние между зажимами должно быть равным пяти — семи диаметрам каната такое же расстояние выдерживают от последнего зажима до короткого конца каната. [c.19] Из рис. 6,6 видно, что зажимы выполняют в виде U-образного болта с планкой и двумя гайками и в виде двух одинаковых петель с гайками. Зажим с U-образным болтом следует устанавливать так, чтобы болт прижимал короткий конец каната. [c.19] Чтобы не допустить перекоса зажима, обе его гайки затягивают постепенно и равномерно. [c.19] В некоторых случаях после завязки, а также при вытяжке требуется натянуть стальной канат. Для этой цели на канат устанавливают винтовые стяжки, называемые талрепами (рис. 6,в). Стержни талрепа имеют один правую, а другой левую резьбу поэтому при повороте стяжки ломиком натяжение каната будет или увеличиваться, или ослабевать, в зависимости от того, в какую сторону производят этот поворот. [c.19] Стропы и чалочные канаты после изготовления испытывают в течение 10 мин, прилагая нагрузку, в 1,25 раза превышающую их номинальную грузоподъемность. Такому же испытанию стропы и чалочные канаты подвергаются и после ремонта на заводе. К прошедшим испытание стропу и чалочному канату прикрепляется бирка-жетон с указанием диаметра, длины, грузоподъемности и даты испытания. [c.19] В процессе эксплуатации стропы и чалочные канаты проверяют не реже, чем через каждые 10 дней, и результаты осмотра записывают в специальный журнал. [c.19] Блоки и полиспасты. Блок (рис. 7) состоит из желобчатого ролика, оси, обоймы и крюка. Блоки, представленные на рис. 7, а и 7, в, предназначены для подъема груза, а на рис. 7, б — для изменения направления тягового конца каната. [c.19] Из физики известно, что использование неподвижного блока не дает какого-либо выигрыша в силе или во времени. Однако он позволяет изменить направление приложенной к канату силы. Например, при подъеме груза вверх (рис. 8, а) блок позволяет тянуть канат вниз, что значительно облегчает работу. [c.19] Для подъема тяжелого груза требуется большой выигрыш в силе поэтому применяют не один, а целую систему подвижных и неподвижных блоков, называемую полиспастом. На рис. 8 представлены полиспасты с двумя блоками верхним неподвижным и нижним подвижным. Вес груза распределяется на две рабочие нитки каната (рис. 8,6), на три рабочие нитки (рис. 8,в) и на четыре (рис. 8,г). Соответственно для подъема груза (без учета трения) на сбегающем конце каната потребуется усилие, в 2, 3 и в 4 раза меньшее веса груза. [c.21] Современные грузоподъемные устройства оснащают полиспастами с различным числом рабочих ниток. [c.21] В действительности усилие на сбегающем конце каната полиспаста превышает теоретическое за счет потерь при огибании канатом каждого ролика обоих блоков и потерь на трение в осях роликов. Ниже приведены коэффициенты полезного действия полиспастов в зависимости ог числа роликов в блоках. [c.21] Блоки для изменения направления тягового каната называют отводными или канифасными (см. рис. 7,6). Обычно отводной блок привязывают канатом к прочному элементу здания (колонне, ригелю, балке и т. п.) или врытому в грунт столбу (якорю), а затем через блок протаскивают канат. Если нужно составить полиспаст, то через отводной блок придется протащить канат значительной длины. Чтобы избежать этого, отводной блок делают разъемным с откидной щекой, с откидной серьгой, с откидным крюком и заправляют в него любой участок каната. Отводные блоки имеют один ролик. [c.21] Блоки для полиспастов выбирают в зависимости от веса поднимаемого груза, а отводные блоки в зависимости от усилия, действующего на них. Усилие, действующее на отводной блок, зависит от натяжения каната и угла, образуемого между направлением ниток, огибающих блок каната (см. рис. 12, б). При выборе отводного блока следует пользоваться данными, приведенными в табл. 2, а величины натяжения тягового конца каната полиспастов приведены в табл. 3. [c.21] Ролики блоков большой грузоподъемности, а также рпоры крюков имеют шарикоподшипники, которые уменьшают потери на трение и облегчают поворот нагруженного крюка. Вместо крюков тяжелые блоки изготовляют с серьгой, прочность которой выше, так как она не имеет открытого зева. [c.22] Не реже чем 1 раз в 6 месяцев, а также перед подъемом грузов, близких к предельному весу, блок разбирается и осматривается мастером или прорабом. При осмотре контролируют степень износа осей и втулок роликов (допуск 3—5% от диаметра оси), проверяют, нет ли трещин или выбоин в ребордах роликов и на поверхности их желобов, а также проверяют чистоту каналов для смазки. Смазывают блок солидолом или другой густой смлзкой. Результаты осмотра записывают в книгу учета работы грузоподъемных приспособлений. [c.22] Во время работы блока через каждые 2—3 смены следует подвинчивать масленки штауфера. [c.22] На каждом блоке должна быть прикреплена заводская табличка с указанием его грузоподъемности. [c.22] Вернуться к основной статье