ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Топливоподача при сжигании твердого топлива из "Эксплуатация, наладка и испытание теплотехнического оборудования " Система топливоподачи включает в себя приемные устройства для разгрузки топлива, механизмы, обеспечивающие его предварительное дробление, и устройства с магнитными сепараторами для подачи топлива в бункера котельных агрегатов. [c.15] Значительные затруднения при эксплуатации топливоподачи возникают в зимнее время при поступлении смерзшегося топлива и в весенне-осенний период при повышенной влажности его. В помещении топливоподачи следует поддерживать положительную температуру. Во избежание застревания влажного топлива в бункерах и пересыпных течках их выполняют для угля и сланца с уклоном ие менее 60°, а для торфа не менее 65°. Бункера должны быть гладкими, не иметь острых углов, полок и сужений, способствующих застреванию топлива и образованию сводов. При сжигании влажных топлив применяют бункера с коленчатыми рукавами (рис. 2-3). Такие рукава препятствуют спрессовыванию топлива, разгружая нижележащие слои от вышележащих. [c.16] При эксплуатации топливоподачи в летнее время возможно пылепие в узлах пересыпки. Для уменьшения пыления желательно места нересыпкп герметизировать, уплотняя зазоры между течками и лентой транспортера путем установки брезентовых или резиновых фартуков. Опыт эксплуатации показал, что независимо от ирименяемых мер по уплотнению тракта в помещениях топливоподачи наблюдается осаждение пыли иа строительных и других конструкциях. Поэтому помещения должны систематически убираться и промываться от осевшей пыли. Уборку помещения удобно производить, если имеется специальный отсосный высоконапорный вентилятор с циклоном для обеспыливания отсасываемого воздуха. Полы в помещениях топливоподачи следует выполнять гладкими с уклоном для стока воды. Окна и их переплеты следует систематически обмывать водой. [c.17] Пуск механизмов подачи топлива производится в следующей последовательности. Сначала пускают транспортер, подающий топливо в бункера котлов, затем дробилку и после нее ленточный транспортер первого подъема. [c.17] Включение питателя приемного бункера производится в последнюю очередь, после проверки работы всех механизмов по ходу топлива. При остановке, наоборот, в первую очередь останавливают питатель топлива приемного бункера, и только когда все механизмы будут очищены от угля, их останавливают в последовательности, соответствующей двилсению топлива. Блокировка электродвигателей механизмов подачи топлива должна действовать в указанном порядке, т, е. при остановке какого-либо механизма топливоподачи должны отключаться все механизмы, установленные перед нпм по ходу топлива. [c.17] Персопал, обслуживающий системы подачи топлива, является оперативным, и поэтому так лее, как и персонал, обслуживающий непосредственно котлы, сдает экзамены по эксплуатации и технике безопасности в объеме выполняемой работы. [c.17] Вернуться к основной статье