ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Контроль качества покрытий на основе свинца из "Защитные покрытия в химической промышленности " Для контроля сплошности обкладки и гомогенной освинцовки широко применяют неразрушающие методы контроля — флюоресцентной и цветной дефектоскопии. Они основаны на адсорбции специальных смачивающих реагентов порами и дефектами покрытия. Указанными методами эффективно и в сжатые сроки проверяется качество покрытия на больших площадях [202]. [c.277] При испытании покрытий с использованием данных методов большое значение имеет качество подготовки поверхности. Поверхностные пленки и царапины удаляют пескоструйной обработкой. При этом угол наклона сопла должен оставаться постоянным для исключения начеканки свинца, что приводит к маскировке некоторых дефектов (новые покрытия не обрабатывают). Для удаления загрязнений поверхность свинца промывают растворителем, теплой мыльной водой, а затем чистой водой. После сушки поверхность обильно смачивают флюоресцентным реагентом с помощью волосяной кисти или распылителем и выдерживают при комнатной температуре 12—20 мин. Затем удаляют реагент с поверхности, промывая водой. [c.277] На высушенную поверхность свинца наносят тонкий слой гигроскопичного порошка, который впитывает реагент в местах дефекта. Дефекты покрытия выявляют при ультрафиолетовом облучении поверхности. Если вид дефекта трудно определить, его проверяют пламенем горелки. Хотя не все трещины и поры являются сквозными, рекомендуется устранять все дефекты, ибо они МОГУТ вызвать преждевременное разрушение покрытия. [c.277] Для контроля качества свинцовой обкладки аппаратов в условиях монтажной площадки используют также метод, предусматривающий нагнетание под обкладку воздуха, содержащего фреон. Места дефектов определяют с помошью горелок с галоидным пламенем. [c.278] Качество сварных швов контролируют также методом, основанным на создании разности давления с двух сторон обкладки путем отсоса воздуха из прозрачной вакуумной камеры [202]. Перед испытанием швы очищают и промазывают мыльным раствором (на 1 л воды 50 г мела, 5 г глицерина и 10 г сухого лакричного экстракта). Для предотвращения замерзания в раствор добавляют 150—200 г хлорида калия или натрия. На промазанный мыльным раствором участок шва накладывают камеру из органического стекла с резиновыми бортами и, плотно прижимая ее к поверхности свинца, подключают к вакуумному насосу. В местах дефектов мыльный раствор пузырится. [c.278] Для обнаружения сквозных дефектов гомогенной освинцовки на монтажной площадке используют метод кислотной промывки. Поверхность свинца тщательно очищают от грязи и масел и обильно смачивают 5— 15%-ным раствором соляной кислоты. Время выдержки после смачивания кислотой 12—24 ч. Пятна ржавой окраски свидетельствуют о наличии сквозных дефектов, а сырые (увлажненные) места — о наличии несквозных дефектов покрытия. [c.278] Для выявления сквозных дефектов покрытия поверхность свинца после промазки кислотой и сушки иногда дополнительно смачивают раствором ферроцианида калия. Ферроцианид калия при воздействии с солями железа образует берлинскую глазурь синего цвета, которая легко выявляется при визуальном осмотре. [c.278] При испытании обкладки в нередких случаях ограничиваются только проверкой качества сварных щвов, что является неправильным в особенности для аппаратов, бывших в эксплуатации. Это связано с возможностью появления в облицовке трещин усталостного характера, проколов при проведении ремонтных работ, а та1сже питтинговой коррозии свинца в ряде агрессивных сред. [c.279] Сплошность сцепления. На заводах-изготовителях для контроля качества гомогенной освинцовки используют переносные и стационарные рентгеновские установки. Контроль осуществляют как на стадии нанесения гомогенной освинцовки на поверхность стального листа, так и покрытия аппарата. Контроль проводят выборочно (отдельных участков) или всей поверхности. В условиях монтажной площадки для контроля сплощности сцепления щироко используют ультразвуковой метод. Его часто применяют также для определения толщины покрытия. Испытания проводят как импульсными, так и резонансными дефектоскопами. Сигналы фиксируются ло шкале прибора или на слух с использованием наушников. При хорошем сцеплении не происходит отражения сигналов от поверхности раздела сталь — свинец. Наличие сильных сигналов показывает на полное отсутствие связи обычно это имеет место, если площадь отслоения превышает размер головки прибора. При меньших размерах дефектов поступают слабые сигналы. Контур отслоения покрытия легко выявляется с помощью прибора. Испытания проводят с наружной стороны корпуса. Поверхность должна быть чистой от сварочных брызг, окалины, глубоких пор, трещин и других дефектов. Для обеспечения акустического контакта между искательной головкой и металлом его поверхность тщательно протирают ветошью и на нее наносят слой масла или вазелина. [c.279] Тщательно. До начала испытаний пройодят калибровку прибора по контрольному образцу-эталону, выполненному из того же металла, что и материал корпуса с гомогенной освинцовкой поверхности, на котором искусственно воспроизведены места отслоения. [c.280] Используют также метод, основанный на деформации покрытия в зонах отслоения вследствие расширения воздуха при повыщенных температурах [208]. Этот метод является более эффективным, но он пригоден лишь для аппаратов, работающих под давлением. Герметически закрытый аппарат нагревают изнутри горячим теплоносителем с температурой 200—260 °С. Например, в аппарат подают острый пар под давлением с температурой 200—260 °С до момента установления в аппарате термического давления. Затем быстро отключают пар, что вызывает резкий спад давления вследствие конденсации пара. После этого в аппарат подают воздух и охлаждают. Дефектные места определяют визуально. Если после первого испытания места вздутий отсутствуют, проводят второе испытание. Покрытие принимается, как имеющее 100%-ное сцепление, если после вторичного испытания будут также отсутствовать места вздутий. При наличии вздутий свинец в дефектном месте вырубают и поверхность вновь освинцовывается. [c.280] Последние два метода являются наиболее жесткими методами испытаний, рассчитанными на обеспечение покрытию 100%-ного сцепления. Очевидно, для ряда технологического оборудования столь жесткие требования, предъявляемые к покрытию, не обязательны. Это зависит от условий эксплуатации оборудования и его назначения. [c.280] В связи с этим были проведены работы по разработке методов выявления мест течи в свинцовом подслое без снятия футеровки. Положительные результаты для выявления дефектов подслоя на основе листового свинца дал радиографический метод. Однако радиографический метод является сравнительно опасным и довольно дорогим. Более экономичным и наименее опасным является радиоизотонный метод с использованием изотопа низкого уровня. При его применении радиоактивную жидкость закачивают за свинцовую обкладку со стороны корпуса. Дефекты свинцовой обкладки обнаруживают обследованием внутренней поверхности аппарата с помощью счетчиков Гейгера. Применение радиоизотоп-ного метода позволяет выявлять места расположения дефектов с точностью 5—10 см. [c.281] Вернуться к основной статье