ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Снятие, разборка, ремонт, регулировка и установка рулевого механизма и его привода из "Ремонт автомобиля Москвич-412 " Инструменты и приспособления съемник рулевой сошки, домкрат, козлы. [c.190] Пользуясь съемником (рис. 131), снять рулевую сошку. [c.191] Вывернуть болты крепления рулевой колонки из поперечины кузова и болты крепления картера рулевого механизма к продольной балке рамы. Вынуть рулевой механизм в подкапотное пространство. [c.191] Установка рулевого механизма на автомобиль после разборки и регулировки производится в обратной последовательности и в той же комплектности. При этом следует учесть, что. рулевая сошка должна быть надета так, чтобы риска на торце ее большой головки совпадала с меткой (керном) на торце резьбового конца вала рулевой сошки. Несовпадение рисок приведет при крайне.м положении поворота рулевого колеса к упору ролика в картер рулевого механизма, что очень опасно, так как повлечет за собой недостаточный поворот передних колес в одну из сторон и, возможно, поломку рулевого механизма. [c.191] Перед закреплением картера рулевого механизма на раме следует тщательно очистить от грязи и ржавчины привалочные поверхности картера и втулок и удалить забоины и заусенцы на них. [c.191] Установка рулевого механизма на автомобиль должна быть произведена гак, чтобы при полностью затянутых болтах 12 (см рис. 125) крепления картера к продольной балке рамы и рулевой колонке с надетой на нее прокладкой 42, прижатой к опоре 38, отверстия в кронштейне 41 крепления рулевой колонки совпадали с отверстиями фланцевых гаек, приваренных к подвижной планке 39, помещенной внутри опоры. Возможны случаи, когда вследствие деформации кузова при аварии 41ли длительной езде по неблагоустроенным дорогам даже при передвижении планки 39 не удается добиться совпадения отверстий и требуется приложить усилие для установки на место рулевой колонки. В этом случае необходимо подпилить внутренние торцы одной или двух приваренных к продольной балке рамы втулок 11 и 10, к которым крепится картер рулевого механизма, и проверить правильность положения колонки. [c.191] Неправильная установка рулевого механизма на автомобиль, при которой вал и рулевая колонка будут изогнуты, вызовет повышенные усилия на рулевом колесе и в механизме управления коробкой передач, а также может вызвать поломку и повышенный износ деталей рулевого механизма. [c.191] Инструменты и приспособления съемник рулевого колеса. [c.191] При снятии рулевого колеса должна быть соблюдена следующая последовательность операций. [c.191] Вынуть из гнезда крышку включателя звукового сигнала. Это необходимо сделать с помощью тонкой отвертки или ножа, вставляя их в горизонтальный зазор между крышкой 53 (см. рис. 126) и включателем 51 звукового сигнала около одного из концов крышки со стороны большего сектора рулевого колеса, и последующего подъема конца крышки. При этом одна из пружин 52, удерживающих крышку, будет утоплена внутрь включателя, и крышка легко снимется. [c.191] Отвернуть гайку крепления рулевого колеса и, пользуясь специальным съемником (рис. 132), снять рулевое колесо с конуса рулевого вала (рис. 133). [c.191] Установка рулевого колеса производится в обратном порядке. Однако установка крышки включателя звукового сигнала во избежание деформации или поломки пружин должна производиться следующим образом. Надев выемку на торце крышки 53 (см. рис. 126) на одну из пружин 52, расположить при этом крышку так, чтобы ее нижний торец был прижат к включателю 51 звукового сигнала, а второй конец не входил бы при этом в паз включателя. Утопить пальцем руки вторую пружину в прорезь включателя и, прижимая рукой крышку к плоскости включателя и не отпуская пружины, плавно вдвинуть крышку на место. После этого, нажимая сверху, несколько сдвинуть крышку в сторону меньшего сектора рулевого колеса и вставить зуб на торце крышки в паз включателя сигнала со стороны большего сектора рулевого колеса. [c.192] Установка крышки на место в другой последовательности или другим способом, например, если вставлять ее сверху, приведет к деформации или даже поломкам пластинчатых пружин, в связи с чем при установке крышки во включатель звукового сигнала необходимо строго придерживаться указанной выше последовательности операций. [c.192] Инструменты и приспособления ключи гаечные 18, 14 30 36 и 41 мм специальный ключ оправка диаметром 25 мм-, динамометр (пружинный) индикатор со стойкой приспособление для отжатия кромки манжеты сальника вала рулевой сошки развертки диаметром 23,463 и 26,02 мм ручной пресс, отвертка. [c.192] Последовательность операций. Ослабить гайки шпилек хомута крепления рулевой колонки к картеру, снять рулевую колонку с рулевого вала. [c.192] Отвернуть болты крепления крышки картера и, осторожно (во избежание повреждения картонной прокладки) приподнимая крышку, вынуть вместе с крышкой вал рулевой сошки. [c.192] Для рулевого механизма с чугунным картером, вставив отвертку в прорезь регулировочного винта, отвернуть стопорную гайку и, вывернув регулировочный винт из крышки, отъединить вал рулевой сошки от регулировочного винта. [c.192] Снять шайбу с регулировочного винта и прокладку с картера. Для рулевого механизма с алюминиевым картером вывернуть вал рулевой сошки из резьбовой втулки крышки, ослабить стопорную гайку, вывернуть резьбовую втулку из крышки и отвернуть с втулки стопорную гайку. [c.193] Отвернуть на 1—2 оборота стопорную гайку регулировочной гайки подшипников червяка, вывернуть из картера регулировочную гайку и вынуть из картера червяк. [c.193] Вынуть из рулевой колонки подшипник рулевого вала и из картера наружную обойму верхнего подшипника червяка. Для рулевого механизма с алюминиевым картером вынуть из регулировочной гайки наружную обойму нижнего подшипника червяка. [c.193] Вернуться к основной статье