Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Двигатель преобразует тепловой вид энергии в механическую энергию. На автомобиле обычно устанавливаются поршневые двигатели внутреннего сгорания, преобразующие тепловую энергию сгорающего топлива в механическую работу с помощью кривошипно-шатунного механизма.

ПОИСК



Общее устройство двигателя

из "Устройство и эксплуатация автомобилей "

Двигатель преобразует тепловой вид энергии в механическую энергию. На автомобиле обычно устанавливаются поршневые двигатели внутреннего сгорания, преобразующие тепловую энергию сгорающего топлива в механическую работу с помощью кривошипно-шатунного механизма. [c.10]
Ниже приводятся основные понятия и размерные параметры, характеризующие поршневой двигатель внутреннего сгорания. [c.10]
Верхняя мертвая точка (в. м. т.) — положение поршня, наиболее удаленное от оси коленчатого вала. [c.10]
Ход поршня (S) — расстояние между верхней и нижней мертвыми точками. [c.11]
Объем камеры сжатия (V ) — объем над поршнем при положении его в в. м. т. [c.11]
Полный объем цилиндра Va) — сумма рабочего объема цилиндра и объема камеры сжатия. [c.11]
Степень сжатия двигателя показывает, во сколько раз уменьшается объем поступившего в цилиндр воздуха или горючей смеси при перемещении поршня изн. м. т. в в. м. т. Чем выше степень сжатия, тем более экономичней двигатель по расходу топлива и тем больше его мощность при одинаковых прочих параметрах. [c.11]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте