ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Теоретические основы формирования оптимального качества продукции ремонтных предприятий из "Качество ремонта автомобилей " Отремонтированному автомобилю, как и любой вещи, присуща качественная определенность. [c.10] По ГОСТ 15467—70 под качеством продукции понимается совокупность свойств продукции, обусловливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с назначением. Свойства и характеристики автомобиля регламентированы соответствующими техническими документами, исходя из его предназначения и технико-экономических возможностей автостроительного производства. [c.10] В процессе эксплуатации свойства и характеристики автомобиля ухудшаются, и при определенных условиях, вытекающих из технических, технологических или комплексных соображений, автомобиль направляется в ремонт. При ремонте автомобилю и его агрегатам восстанавливаются основные свойства и характеристики до пределов, установленных техническими условиями на ремонт. [c.10] Проверка соответствия показателей качества у отремонтированных автомобилей называется контролем качества. ГОСТ 15467—70 предусматривает следующие виды контроля качества продукции заводской, отраслевой или ведомственный, государственный. [c.10] При каждом виде контроля можно использовать одно из трех направлений оценки качества отремонтированной продукции производственное, потребительское и производственно-потребительское. [c.10] Первое направление характеризуется тем, что под качеством ремонта автомобилей (агрегатов) понимается восстановление свойств и характеристик, которые регламентируются техническими условиями на ремонт, сборку и испытание, и техническими условиями на выдачу из капитального ремонта автомобилей и их агрегатов. [c.10] Второе направление по оценке качества ремонта автомобилей характеризуется тем, что к качеству продукции подходят с точки зрения потребителя, который использует отремонтированные автомобили (агрегаты). [c.11] Под качеством ремонта в этом случае понимается результат потребления уровень надежности автомобилей, их производительность, экономичность. [c.11] Согласно ГОСТ 13377—67 надежность автомобиля обусловливается его безотказностью, ремонтопригодностью, сохраняемостью, а также долговечностью его частей. [c.11] Под безотказностью понимается свойство автомобиля сохранять работоспособность в течение некоторой наработки без вынужденных перерывов. [c.11] Под долговечностью понимается свойство автомобиля сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов. [c.11] Под ремонтопригодностью понимается свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению, обнаружению и устранению отказов и неисправностей путем проведения технического обслуживания и ремонтов. [c.11] Под сохраняемостью понимается свойство автомобиля сохранять обусловленные эксплуатационные показатели в течение и после срока хранения, установленного в технической документации. [c.11] Показатели надежности можно выявить )1е сразу после ремонта автомобиля, а по истечении определенного, сравнительно длительного промежутка времени. [c.11] Существующий разрыв во времени между выпуском автомобилей из ремонта, т. е. моментом формирования фактического качества ремонтируемого автомобиля (агрегата), и моментом окончательного его проявления в процессе эксплуатации затрудняет выявление потребительских оценочных показателей качества. Если в процессе производства ремонта автомобилей мы имеем дело с потенциальным качеством, то в процессе эксплуатации отремонтированных автомобилей проявляются реальные его черты. [c.11] Повышение качества ремонта автомобилей есть одна из форм роста производительности труда на автомобильном транспорте. [c.12] Улучшение качества ремонта, с одной стороны, ведет к снижению экономических издержек на производство за счет ликвидации потерь от брака и сокращения производственного цикла, а с другой— требует дополнительных затрат на модернизацию и замену устаревшего оборудования, внедрение новых технологических процессов, инструмента и приспособлений. [c.12] Увеличение затрат на ремонт автомобилей при улучшении показателей качества с государственной точки зрения не означает снижения производительности труда. Эксплуатация таких автомобилей обеспечивает сокращение расходов на ремонт, техническое обслуживание, топливо-смазочные материалы, создает предпосылки к росту доходов в автотранспортных предприятиях за счет более эффективного использования автомобилей. [c.12] Практически почти во всех случаях улучшение качества ремонта автомобилей ведет к снижению доли живого и овеществленного труда в сфере эксплуатации. В сфере производства обычно она остается прежней или даже увеличивается. Суммарный же общественный труд на производство ремонта и эксплуатацию отремонтированных автомобилей в этом случае будет всегда уменьшаться, вследствие чего производительность труда в государственном масштабе, как алгебраическая сумма затрат на ремонт и эксплуатацию автомобилей, будет увеличиваться. [c.12] При таком подходе к назначению отпускной цены за отремонтированные автомобили экономическую выгоду будут получать ремонтные предприятия и потребители их продукции, обеспечившие сохранность ремонтного фонда. [c.13] Вернуться к основной статье