ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизмы приборов для измерения механических величин из "Элементы механизмов Издание 2 " Вполне естественно, что тип и устройство прибора зависят от того, постоянную или переменную величину необходимо измерять м каков диапазон изменения измеряемой величины. [c.676] В рычажных механизмах — весах — уравновешивание производится или при постоянном плече, но переменном грузе (гири), или при постоянном грузе, но переменном плече (маятниковые весы). Применяются также комбинированные механизмы, в которых возможно изменение величины груза и плеча. В приборах для измерения оил с упругим измерительным звеном должен быть использован какой-либо способ для отсчета деформаций, зависящих от величины измеряемой оилы. Для этого применяются рычажные механизмы, перемещение ведомого звена которых зависит от деформации калиброванного звена и, следовательно, от измеряемой силы. Кроме того, в настоящее время широко используются различные физические способы для измерения деформации упругого звена. К ним относятся методы, основанные на изменении емкости, сопротивления, на фотоэлектрическом эффекте, изменении магнитной индукции, пьезоэффекте и др. [c.676] В основу приборов для измерения скоростей положен принцип измерения какой-либо величины, зависящей от скорости центробежной силы, оилы трения в жидкости, наведенной электродвижущей силы и пр. [c.676] Для измерения средней скорости применяются оптические способы, основанные на стробоскопическом эффекте, или часовые механизмы, позволяющие измерять перемещеиие звена в определенный промежуток времени. [c.676] В приборах для измерения ускорения (акселерометры) используется принцип измерения силы инерции Р =— njs, пропорциональной ускорению, или автоматического получения производной от скорости. В первом случае для отсчетов могут быть использованы те же методы, что и при измерении оил, а во втором— электричесиие методы измерения. Требования, предъявляемые к измерителям ускорений в отношении частотности, такие же, как и для динамометров. [c.677] Для измерения перемещений звеньев применяются суммирующие счетные механизмы хронографы, а для малых перемещений — тензометры и тензографы. [c.677] Для измерения колебаний применяются вибрографы, торсиографы и частотомеры. В вибрографах корпус прибора соединяется с исследуемым объектом и с инертной массой при помощи пружины. Период собственных колебаний по сравнению с измеряемым должен быть значительно больше. При колебаниях корпуса инертная масса стремится по инерции оставаться неподвижной. Относительные перемещения массы и корпуса регистрируются указывающим или пишущим прибором. [c.677] Дх и — внутренний и внешний радиусы дисков. [c.682] Г5 —радиусы колес в м-, ] — к. п. д. динамометра с—плечо силы Р. [c.683] Измеритель настраивается вращением стакана 3 и крышки 4. [c.686] На поверхность контролируемого изделия /, помещенного на измерительной базе 2, опускаются два измерительных штифта 5 и к которым жестко прикреплены две плоские пружины 5 к 6. Свободные концы пружин скреплены вместе и оснащены сферическими контактами 7, которые могут соприкасаться с микрометрическими винтами 8 и Р. Измерительное усилие создается пружинами 10 и 11. Если контролируемые плоскости параллельны, то пружины 5 остаются в среднем положении. При непараллельности плоскостей изделия щтифты 3 и 4, поднимаясь на различную высоту, отклонят пружины 5 и 6, замыкая один из контактов. [c.687] После окончания одного полного оборота шлифуемого валика связанный с диском делительной головки концевой выключатель через промежуточное реле обесточивает электромагнит 1, вследствие чего освобождается тяга 2, удерживающая измерительные рычаги 3 ж 4. [c.687] Рычаг 3 под действием пружины 5 и рычаг 4 под действием силы тяжести привернутого к нему электроконтактного датчика 6 поворачиваются на плоских пружинах 9, и своими измерительными наконечниками приходят в контакт с изделием. Измерительный наконечник датчика 6 опирается на связанный с рычагом 3 измерительный штифт 7. После этого рычаг реверса стола включает ток на датчик 6, который остается включенным в течение половины хода стола, после чего рычагом реверса выключается и процесс деления валика начинается. Кулачок, управляющий фиксатором делительного диска, опрокидывает ртутный контакт, замыкая реле и цепь электромагнита, под действием которого рычаги 3—4 разводятся, позволяя валику свободно повернуться. Затем магнит обесточивается и после полного оборота валика цикл повторяется. [c.687] Вращение вала двигателя передается через ведущий вал 2 тахометра вертикальному валу 1. Кольцевая масса поворачивается, стремясь стать нормально к оси вращения, и посредством рычага 3 заставляет муфту 4 перемещаться вдоль вала. Поводок 5, связанный с муфтой, заставляет поворачиваться зубчатый сектор 6, который соединен со стрелкой. Для успокоения колебания стрелки служит воздущный демпфер, состоящий из рычага 7, связанного с сектором 6, поршня 8 и цилиндра 9. [c.693] Алюминиевая трубка 7 соединяет датчик с приемником, выполненным в виде манометра с градуировкой на число оборотов. [c.693] Центробежная сила инерции грузов перемещает поршень 4, перекрывающий отверстия аа, через которые воздух выходит наружу. Равновесие наступит при равенстве приведенной к поршню силы инерции грузов и силы давления сжатого воздуха. [c.693] Вернуться к основной статье